В Сочи проводятся первые тестовые рейсы отечественных беспилотных автобусов «MatrЁshka»

Проект беспилотного автобуса «MatrЁshka» получил поддержку межведомственной рабочей группы при президиуме Совета по модернизации экономики и инновационному развитию России минувшей зимой. Это универсальная платформа, которую можно укомплектовать практически любой надстройкой, начиная от пассажирского салона и заканчивая спецтехникой для коммунальных работ. В настоящий момент прототипы платформы «MatrЁshka» проходят тестирования на испытательных полигонах «Сколково» и образовательного центра «Сириус» в Сочи. Однако на дорогах общего пользования новинка отечественного автопрома ещё не появлялась — для этого в России не разработаны соответствующие регламенты.

По словам Земцова, вице-премьер Юрий Трутнев, курирующий развитие Дальнего Востока, уже поручил Минтрансу и нескольким ведомствам проработать нормативно-правовую базу, которая регламентировала бы использование «беспилотников».«Разработка регламентов — это сейчас главный вызов вопросу «беспилотников». Мы надеемся к осени добиться внесения необходимых изменений в правила дорожного движения, которые позволят на острове Русском впервые в стране вывести на дороги беспилотные автобусы», — пояснил проректор ДВФУ.

Земцов также отметил, что если регламенты не успеют принять в срок, университет и власти города будут вынуждены выделить для электробусов участок трассы, который будет считаться испытательным полигоном, как это сделано в «Сколково».

Напомним, ранее представители Volgabus заявляли, что поспособствуют разработке и утверждению регламентов для беспилотных пассажирских перевозок на дорогах общего пользования в 2018 году.

Читать дальше
Регион: Краснодарский край

Компания АвтоВАЗ презентует электро автомобиль LADA Vesta EV

Релиз этого экологически безопасного авто состоялся в рамках фестиваля поэзии и авторской песни «U235». Глава управления маркетингом Александр Бредихин опубликовал фотографии нового автомобиля тольяттинской марки, у себя на странице в Facebook. Новый седан будет оборудован электро-мотором, мощность которого составит 60 кВт (82 л.с.). Начинку авто составит аккумуляторная батарея, с ёмкостью 25 кВт/ч.

По информации новый автомобиль способен разгоняться до сотни за 15,5 секунды. Максимальная скорость составляет — 140 км/ч. Около 150 км будет возможно преодолеть при полном заряде аккумулятора. Порядка 9 часов потребуется для подзарядки аккумулятора от обычной бытовой сети.Тяговые батареи-аккумуляторы расположены под капотом новой LADA Vesta EV а так же под его задним сиденьем. Однако по информации, авто пустят в серийное производство только при наличии спроса на модель. Напоминаем, вблизи Ленинградской АЭС, в рамках фестиваля «U235», был презентован электромобиль, при финансовой поддержке компании «Росатом».
Регион: Самарская область

В Сочи компания "Конкордия" наладила производство электромобилей

В Краснодарском крае налажено производство экологичных электрокаров. В декабре 2015 года на предприятии в Сочи началось массовое изготовление электромобилей под маркой «Конкордия». Об идее предприятия и об этапах становления рассказали инициаторы проекта:
«Несколько лет назад собралась группа людей, неравнодушных к экологии своей страны и желанием сделать мир чуть лучше. Основным направлением было выбрано развитие и популяризация электрического транспорта. Ведь большая часть выбросов в атмосферу производится автомобилями.Но средств у группы людей не было, и надо было все поднимать на личном энтузиазме. Начали с пропаганды современных экологических средств транспорта.Электровелосипеды, скутеры, электромобили и гольфкары — все это можно было найти на нашем сайте в интернете.

Росла популярность и продажи экологического транспорта. Компания на личные средства участвовала во всех возможных выставках и мероприятиях.Создали лабораторию электромобилей, шоу-рум электровелосипедов, кое-что закупили на кредитные деньги. Как ни странно, в первую очередь пошли продажи гольфкаров, и совсем даже не в гольфклубы. Электромобильчики покупали гостиницы, парки, администрация курортных городков.

Где-то в это время загнулся прохоровский „Ё-мобиль“, и тема электротранспорта исчезла из медийного пространства. Начал спадать и интерес покупателей.Партнеры начали разбредаться кто-куда: один занялся инжинирингом и созданием экспериментальных образцов для армии и промышленности, другой открыл салон дорогих дорожных электромобилей-суперкаров, а третий упорно пытался построить сеть сервисных центров, дилеров и наладить производство.

Был создан отдельный проект — ООО „Конкордия“, на который перевели технические центры и часть персонала.

Началась работа по разработке моделей и производству электротранспорта в рамках общей задачи на импортозамещение. Так как комплектующих в нашей стране было не найти, решили начать со сборки наиболее простых моделей, которые имеют понятный спрос на рынке, а со временем наладить выпуск новых, полностью российских электромобилей.

В декабре 2015 года запустили производство первой партии электрического транспорта под торговой маркой „Конкордия“. Пока это двух и четырех местные легкие электромобили для закрытых территорий, оборудованные кузовками для перевозки небольших грузов. Рамы и пластик изготавливается в Саранске, подвеска и силовые агрегаты импортные, сборка на базе техцентров компании в г. Дмитрове Московской области, и г. Сочи. Машина получилась отличная. Качество производства и внешний вид не хуже западных аналогов. Цена же фиксирована в рублях, что добавляет доверия к надежности производителя.

Читать дальше
Регион: Краснодарский край

КРЭТ создал электростанции для электроавтомобилей

КРЭТ разработал универсальные электрозарядные станции «ФОРА» для экспресс-зарядки аккумуляторов электромобилей российского и зарубежного производства.

Универсальное зарядное устройство может обеспечивать параметры зарядки на уровне лучших мировых образцов, а также сможет легко адаптироваться под электромобили разных производителей.

Читать дальше
Регион: Московская область

Время гольфа. Тест-драйв российского электромобиля

Оранжево-черный окрас и маленькие, глубоко посаженные фары напоминают последний и самый эффектный с точки зрения дизайна прототип ё-мобиля. «Гердакар» – это тоже отечественная разработка. Помесь гольф-кара и квадроцикла уже несколько лет производят в Камышине.

Изначально «Гердакар» придумали для нефтеперерабатывающих заводов: пешком по огромной территории ходить далеко, а на полноценном автомобиле ездить неудобно. В середине 2000-х в НПО «Герда», разрабатывающем продукцию для «Камышмаша», начали проектировать максимально дешевое транспортное средство с мотоциклетным двигателем – «Гердакар». Делали его неспешно – с 2008 года, постоянно внося в конструкцию изменения. Помимо бензиновой машины появилась электрическая, и сейчас спрос в основном приходится на нее.

Читать дальше
Регион: Волгоградская область

Первый тест ё-Crossback EV

Михаил Прохоров в 2012 году пообещал подарить Жириновскому ё-мобиль. Что двигало олигархом, кто потянул его за язык — непонятно, вероятнее всего, он просто не подозревал, чем и когда закончится проект. В начале этого года над ё-мобилем отслужили заупокойную литию, и все быстро забыли про этот смелый эксперимент в сфере PR-технологий.

Все. Но не Прохоров.

Читать дальше
Регион: за пределами России

El Lada появится в салонах официальных дилеров

El Lada – первый серийный электроавтомобиль в России. Его производством занимается АВТОВАЗ.

Источником питания двигателя стали ионно-литиевые батареи с запасом хода до 170 км. Энергетическая установка El Lada выдает 60 кВт (около 80 л.с.) и способна разогнать электрокар до 100 км/ч за 13 секунд.

Читать дальше
Регион: не определён

Студенты ЮУрГУ создали электромобиль на базе ЛуАЗа

Челябинские студенты представили первый в своем роде электромобиль с внедорожными характеристиками. Электробагги – это опытный конструкторский образец.

Проект студентов ЮУрГУ длился год и потребовал серьезных затрат. Создание опытного образца обошлось в два с половиной миллиона рублей.

"

Читать дальше
Регион: не определён

Ставропольский бегалет удивил немцев

СТАВРОПОЛЬ, 9 апреля, РИА ФедералПресс. На крупней промышленной международной выставке HANNOVER MESSE – 2013 Ставрополье стало одним из семи субъектов России, которые представили индустриальные достижения. Как передает корреспондент «ФедералПресс.Юг», на экспозиции особо привлек внимание не имеющий аналогов в мире летательный аппарат, сконструированный в регионе. Машина представляет собой гибрид электрического автомобиля, минисамолета и дельтаплана


Читать дальше
Регион: не определён

Компания «ё-АВТО» запустит производство гибридный автомобилей не ранее марта 2015 года

Об этом в четверг, 14 февраля, сообщает РИА Новости со ссылкой на председателя совета директоров компании Андрея Бирюкова. Строительство завода по сборке «ё-мобилей» в Санкт-Петербурге, по словам Бирюкова, завершится во втором полугодии 2014 года. «Сейчас мы полностью завершили испытания электрической трансмиссии, у нас идет все в графике. Завтра у нас заседание совета директоров, там мы определим дату и модель, которую первой представим в рамках будущего производства», — заявил представитель «ё-АВТО».


Читать дальше
Регион: не определён

«КамАЗ» задумался о городском электрокаре

В ближайшие семь лет «КамАЗ» намерен выпустить городской электромобиль. Этот проект является частью плана по развитию компании, который называется «Проект двадцатого года». Об этом сообщается на официальном сайте автопроизводителя.

«Всерьез рассматривается вариант создания городского электромобиля. Сегодня развитие электромобилей сдерживает стоимость аккумуляторных систем, однако ожидается, что в течение ближайших лет вопросы рентабельности будут решены», — говорится в сообщении «КамАЗа».

Читать дальше
Регион: не определён