«Таганай»: ещё один малоизвестный российский автобренд

Издалека может показаться, что это машина производства белорусских МАЗ или МЗКТ. Но нет — по приближении становится понятно, что сходство поверхностное. Потому что эту штуку делают в Миассе, и называется она «Таганай». Вообще в первую очередь миасская компания «Урал-Носта» занимается производством автофургонов и всевозможной спецтехники на шасси «Урал» и «КамАЗ». Это и подвижные бытовки, и передвижные лаборатории для ремонта трубопроводов, и агрегаты по ремонту станков-качалок, и даже локомобили на основе «Урал».Но в 2014-м компания вышла на новый уровень, представив свой собственный автомобильный бренд «Таганай» и первую его модель — могучий седельный тягач «Таганай-683432 8×8». Машина разработана по техническому заданию «Газпрома» для бездорожья и суровых климатических условий, в общем — для России. 600-сильный дизель Caterpillar С-18 позволяет буксировать полуприцепы массой до 90 тонн.

Второй моделью стал передвижной пункт управления «Таганай-8778» уже с отечественным двигателем ЯМЗ-652 мощностью 412 л.с. Компания совершенно чётко взяла курс на создание собственного бренда по производству автомобилей повышенной проходимости и пока что всё идёт по плану (цитируя классику). Надо сказать, что «8×8» тоже в последний год переведен на ЯМЗ-652

В общем, если Миасс будет продолжать работу (и если у него будет достаточно заказов), то нефтегазовая промышленность может постепенно пополняться машинами собственного производства.


Читать дальше
Регион: Челябинская область

ЗИЛ 43276Т последние в 2016 году, отгружены на экспорт и один ушёл в Новомосковск

В год 100-летия завода, 14.09.2016 был собран и сдан последний в этом году Грузовой ЗИЛ шасси 43276Т для России. Он уехал в Новомосковск для достройки коммунальной техники на его шасси.

Четыре таких же красавца отправлено на экспорт заказчику из Казахстана.

Вот эти люди, кто в практически разрушенном заводе Лужковыми и прочими власть имущими умудряются выпускать достойные грузовики. Дай бог, что бы не последние.
Регион: Российский экспорт

«КАМАЗ» начинает экспортные поставки свыше 2,4 тысячи единиц автотехники на Кубу

«КАМАЗ» заключил контракт на поставку свыше 2,4 тысячи единиц автотехники на Кубу. Предусмотрены также поставки запасных частей и сервисного оборудования. Поставка осуществляется при участии Российского экспортного центра, обеспечивающего кредитование кубинского потребителя и страхование сделки в рамках российских программ поддержки экспортёров.

Первая партия автотехники поступит в Гавану в конце ноября. К этому времени «КАМАЗ» направляет группу технических специалистов для оказания поддержки кубинским предприятиям.
Регион: Российский экспорт

Завод имени И.А. Лихачева - ЗИЛ отметил свое столетие

Событие мирового значения состоялось в культурном центре «ЗИЛ». В августе 2016 года несколько сотен бывших и нынешних работников, заслуженные работники машиностроения, космической отрасли, представители Министерства обороны, делегаты из Китая собрались на празднование столетия автозавода имени И.А. Лихачева.

Действующих предприятий такого возраста в России больше нет. Да и в планетарном масштабе, если вдуматься, из разменявших вековой юбилей долгожителей в памяти всплывают лишь итальянский «Фиат», который родился в 1899-м, да американский «Форд», появившийся на свет тремя годами спустя. И в одном ряду с ними — некогда флагман отечественного автопрома — завод имени Лихачева, заложенный в Тюфелевой роще Москвы 2 августа 1916 года. Почти 8 миллионов грузовиков собственного бренда, 10 миллионов двигателей, автоматы ППШ и снаряды для «катюш», холодильники, автобусы, легковая техника, велосипеды, промышленное оборудование, интеллектуальные прорывы в научной сфере автомобилестроения — все это успел дать стране ЗИЛ, попутно став родителем крупных предприятий на Урале, в Ульяновске, Брянске, Набережных Челнах, китайском Чань Чуне. А скольким миллионам автозаводцев и членам их семей он обеспечил достойную жизнь, по сути инфраструктурно сформировав Южный округ нашей столицы!

Торжественного концерта не было. Были воспоминания и благодарность. Представитель Московской патриархии передал участникам праздника благословение и поздравление Патриарха Московского и Всея Руси Кирилла. Церковь не забыла зиловский вклад в дело восстановления российских храмов. На звонницах многих из них по всей стране каждый день переливаются разными голосами более 6 тысяч отлитых в литейках ЗИЛа колоколов.

Машина выпущенная в 2016 году на заводе ЗИЛ

Решение о переезде принято, чтобы сохранить действующее автопроизводство, а заодно для того, чтобы освободить территории ЗИЛа под новую застройку. Примечательно, что новое место, куда переедет все, что осталось от производства на ЗИЛе, находится на месте другого крупного столичного автопредприятия. Технополис «Москва» появился на месте бывшего завода «Москвич», также известного как Автозавод имени Ленинского комсомола (АЗЛК). Предприятие начало свою деятельность с 1930-х годов: выпускало американские форды по лицензии. После войны был налажен выпуск машин отечественного производства, в том числе — знаменитого легкового «Москвича-408», который поставлялся на экспорт, в частности в страны Западной Европы. Так, на АЗЛК был создан автомобиль «Москвич» АЗЛК-3-5-6 «Элегант» с автоматической коробкой передач, который предполагалось сделать не хуже, чем машины BMW и Renault. Эксперты убеждены, что полностью выводить производство автомобилей из столицы нельзя. «Такой огромный город, как Москва, нуждается в производстве всего, в том числе автомобилей. Это не только ведь собственно создание машин, а еще образование людей, создание жилого фонда и возможность выхода на какие-то новые рынки. Да, в чем-то мы отставали от западных автопроизводителей, но это же не страшно. Можно купить у них технологии, поучиться и догнать, а где-то — даже и перегнать их. Такое было в нашей истории не раз», — рассказал основатель первого в Москве Музея ретроавтомобилей Дмитрий Ломаков. Он также отметил, что руководство ЗИЛа при ликвидации предприятия не отнеслось с должным вниманием к историческим ценностям завода, в результате чего был полностью разрезан последний лимузин Брежнева.

Машина выпущенная в 2016 году на заводе ЗИЛ, кабина

Читать дальше
Регион: Московская область

Седельный тягач из семейства «Торнадо-У» с колесной формулой 8×8 на пружинной подвеске задних осей


Машины уже прошли испытания и показали феноменальные показатели проходимости. Первые партии уже отправлены в армию Российской Федерации.
Регион: БРИКС

В Новосибирской области освоили производство спасательных вездеходов на базе автомобилей «Урал»

12 новых, более мощных пожарных машин, изготовленных на заводе в Новосибирской области по госзаказу, отправились для работы в Хабаровск.Как сообщает ГУ МЧС России по Новосибирской области, ООО «Посевнинский завод спецтехники», расположенный в Черепановском районе, выпустил первые 12 пожарных машин по госзаказу на поставку пожарной техники субъектам России. Сотрудники новосибирского МЧС контролируют выполнение госзаказа, а спецкомиссии проводят машинам диагностику — от качества сборки и покраски до ходовой части.«При сборке пожарная автоцистерна за 12 дней проходит 12 сложных технологических этапов. В комплекте со спецмашиной — лом, багор, гидравлические ножницы, бензопила, средства связи», — поясняют спасатели.

Кроме того, завод выпускает мобильные станции «Маяк спасателя» для охраны жизни пожарных при тушении в зданиях со сложной планировкой. Станция может экстренно оповещать о срочной эвакуации из опасной зоны и проверять давление в дыхательном аппарате.

Всего завод выпустит более 70 новых автоцистерн на шасси «Урал», которые встанут на боевое дежурство подразделений МЧС России от Ставрополья до Камчатского края.
Регион: Новосибирская область

ТОНАР-45252 -600 сильный богатырь!

600-сильный богатырь ТОНАР-45252 из Подмосковья отправится в Сибирь за алмазами. Машиностроительный завод «Тонар» представил новый самосвальный автопоезд в составе уникального тягача ТОНАР-45252 и двухзвенного прицепного состава ТОНАР-95405.

Уникальность очередной разработки, изготовленной в Губино впечатляет размерами: габаритная ширина 3 метра, а длина 28,5 м! Не менее впечатляюще выглядит и размах производства: начав с выпуска прицепов для легковушек чуть ли не на резино-жгутовой подвеске, перейдя через эпоху тонаров-ларьков, семейное предприятие из Орехово-Зуевского района развилось до завода, где уже сами (!) делают кабины для своих грузовиков.

Фактически это первый автомобиль в России, где всё, кроме ведущих мостов, КП, двигателя и элементов гидропривода, изготовлено на месте. Передняя подвеска седельного тягача ТОНАР-45252 с пневмогидравлическими элементами и реактивным штангами, и зависимая с упругими элементами и реактивными штангами на среднем и заднем мосту.

Пневматическая тормозная система сделана двухконтурной, при этом стояночная система на задние колёса с приводом от энергоаккумуляторов. На машине применены шины размерности 14,00R25 категории скорости Е с индексом несущей способности 170. В оборудование входят обогрев зеркал, кондиционер, дополнительный отопитель, КОМ, гидронасос для привода гидрооборудования.
Регион: Московская область

Карьерный самосвал завода «Тонар». Новый. Надежный. Наш.

С не очень давних пор карьерные самосвалы и спецтранспорт для перевозки сыпучих грузов стали визитной карточкой завода «Тонар», который долгое время был знаменит своими прицепами к автомобильному транспорту. «Тонар», который в прошлом году был лишь номинантом Премии в номинации «Машиностроение», похоже, всерьез настроился на лауреатство в этой номинации. Потому как за первой заявкой в Оргкомитет «ПРИОРИТЕТ-2016» пришла и вторая из Подмосковья — на этот раз на карьерный самосвал ТОНАР-45251.Надо сказать, что карьерные самосвалы относятся к особой категории тяжелой техники, которая используется в горнодобывающей и угольной промышленности. Особенностью этих самосвалов является то, что они эксплуатируются на коротком плече до 10 км и на технологических дорогах, где нет ограничений по массам и габаритам. Карьерные самосвалы нужны для перевозки максимума груза в условиях бездорожья, они должны быть на 100% надежны и максимальны по грузоподъемности. Именно такой ТОНАР-45251. Самосвал разработан с учетом эксплуатации в различных регионах России. Его цена ниже импортных аналогов, а по перечню его комплектующих можно изучать географию России. Двигатель у самосвала «ТОНАР» Ярославского или Тутаевского моторного заводов, рессора у него Чусовские, реактивные штанги от завода «Росстар», а рама и кузов из высокопрочной стали изготовлены в Орехово-Зуевском районе, на заводе «ТОНАР».

Таким образом, можно заявить, что заводом «ТОНАР» разработан карьерный самосвал, отвечающий современным запросам страны на импортозамещение.
Регион: Московская область

Экипажи Российской Федерации "КАМАЗ-Мастер" заняли весь подиум этапа "Шелкового пути", Россия впереди планеты всей

Москва. 18 июля. INTERFAX.RU — Экипаж «КАМАЗ-Мастер» Айрата Мардеева показал лучший результат по итогам девятого этапа ралли-марафона «Шелковый путь»-2016, который прошел по маршруту Уручи — Хами (Китай). Его результат — 3 часа 58 минут 26 секунд, Второе место занял другой экипаж «КАМАЗ-Мастер» с пилотом Эдуардом Николаевым (уступил 8 минут 58 секунд победителю). На третьей позиции завершил этап еще один пилот «КАМАЗ-Мастер» Дмитрий Сотников (+12:18). Экипаж Андрея Каргинова перевернулся, но обошлось без травм.

Десятый этап поведет участников в Дуньхуан через священные пещеры. В меню этапа — 525 километров, из них в зачет пойдут 340 километров по грунтовым трассам и каньонам. На пике этапа спортсмены поднимутся на высоту в 2 тысячи метров над уровнем моря. Каждый автомобиль КАМАЗ собирался лучшими специалистами нашей страны, каждый технологический узел был протестирован и опробован в суровых условиях Астраханских песчаников. Двигатель нашего КАМАЗа создавался специалистами 17 стран, а доведён до технологического совершенства и технологического внедрения в стенах научного подразделения КАМАЗ-Мастер.
Регион: за пределами России

Кузбассразрезуголь закупает 59 монстров БелАЗ, грузоподъемностью до 220 т

09.03.2016 13:02:00 Российское предприятие «Кузбассразрезуголь» закупит 59 новых БелАЗов грузоподъемностью до 220 тонн. Сумма сделки — более 6 млрд российских рублей. Кузбассразрезуголь в течение года планирует обновить более 10% своего парка технологических автомобилей. 12 карьерных самосвалов БелАЗ уже поставлены в Кемеровскую область. Работа по их сборке на месте занимает до 12-ти дней. Новая техника поступила на Бачатский, Краснобродский и Кедровский разрезы.

Кузбассразрезуголь — крупнейшая компания в России, которая занимается добычей угля открытым способом.
Регион: ЕврАзЭС

Россия и Куба заключили соглашение на экспорт грузовиков и прицепов предприятия «КамАЗ»

ГАВАНА, 26 апреля. /Корр. ТАСС Игорь Покутний/. Россия и Куба в понедельник заключили соглашение на поставки островному государству грузовиков и прицепов предприятия «КамАЗ» для перевозки продовольственных и промышленных товаров. Помимо этого, договор предусматривает снабжение Кубы запчастями и технологическим оборудованием для ремонта более 6 тысяч находящихся в эксплуатации на острове автомобилей «КамАЗ», а также подготовку кубинского персонала для эксплуатации техники.

Договор, как отмечалось во время подписания документа, является «еще одним шагом в эффективном участии России в программе экономического и социального развития карибского государства». По единодушному мнению сторон, следует объединить усилия для обеспечения полного выполнения контрактных обязательств.

«Грузовики предназначаются для предприятий пищевой промышленности и внутренней торговли, причем в последнем случае они будут использованы для перевозки продуктов продовольственной корзины и промышленных товаров», — сказал начальник отдела по вопросам логистики министерства транспорта Кубы Марио Перес. К тому же, указал он, техника улучшит положение провинциальных и муниципальных транспортных баз. По словам представителя ведомства, некоторое количество транспортных средств пойдет на поддержку плана «Туркино», направленного на улучшение транспортного обслуживания пассажиров в горах.

Другая часть грузовиков будет использована для перевозки контейнеров в связи с растущими потребностями порта Мариэль, где создается свободная экономическая зона.

Читать дальше
Регион: Российский экспорт