Арктический всепогодный вездеход испытали в Заполярье ( видео )

По сообщению пресс-службы Северного флота от 11.01.2017 года в арктической бригаде Северного флота (СФ) водители вездеходов ТТМ-4902ПС-10 совершенствуют навыки преодоления препятствий на пересеченной местности.

Занятия по вождению проводятся на отдаленном полигоне сухопутных и береговых войск СФ, где в равной степени представлены особенности рельефа местности в Кольском Заполярье: редколесье, овраги, скопления валунов и тому подобные естественные преграды.Выполнение упражнений по вождению является первым хорошим опытом для водителей в 2017 году и испытанием для машин. Тактико-технические характеристики вездеходов позволяют преодолевать все преграды в условиях низкой температуры и обильного снегопада. Глубина снежного покрова на полигоне местами достигает 2,5 м.Вездеход ТТМ-4902ПС-10 выполнен по модульной схеме: переднее звено — энергетический модуль, в котором могут перевозиться 6 человек, включая водителя, заднее звено — трансформируемый пассажирский модуль вместимостью 10 человек, который может быть легко переоборудован под спальный, медицинский блок или командный пункт.

Температурный режим эксплуатации — от -50 до +50 градусов Цельсия. Машина оснащена предпусковым подогревателем двигателя и топлива, оборудована системой обогрева салонов.Высокая проходимость вездехода ТТМ-4902ПС-10 в особо тяжелых дорожно-климатических условиях обеспечивается низким давлением на грунт, достаточно высокой удельной мощностью, большим дорожным просветом, использованием при повороте принципа складывания звеньев без изменения тягового усилия и скорости.Система принудительного складывания звеньев в вертикальной плоскости расширяет возможности вездехода при преодолении различных препятствий. Высота преодолеваемого препятствия — до 1,8 м.
Регион: Российский Север, здесь также происходило что-то ещё:
Российские суда совершили уникальный сверхпоздний транзитный рейс по Северному морскому пути
Новый радиолокационный комплекс «Сопка-2» развёрнут на острове Врангеля
«Удав» и «Запад» для ВМФ
НИИ «Штиль» объявил о создании модема «Диалог» — беспроводной подводной системы для передачи данных
Новые комплексы телемедицины появились в подразделениях ВВО в Арктике

Боевой модуль „Вихрь“ разработки севастопольского НТЦ „Импульс-2“ ( видео )

Небезынтересный репортаж телеканала «Звезда» о разработанном в АО «Научно-технический центр «Импульс-2» (Севастополь) универсальном дистанционно управляемом автономном боевом модуле «Вихрь», оснащенном 30-мм автоматической пушкой 2А72. В том числе показаны огневые испытания модуля на роботизированной боевой платформе на шасси БМП-3 (разработанной Главным научно-исследовательским испытательным центром робототехники Министерства обороны России и АО «ВНИИ «Сигнал») и на защищенном автомобиле «Тигр».

Испытания разработанного АО «НТЦ «Импульс-2» (Севастополь) универсального дистанционно управляемого автономного боевого модуля «Вихрь» с 30-мм автоматической пушкой 2А72 на роботизированной боевой платформе на шасси БМП-3 разработки Главного научно-исследовательского испытательного центра робототехники Министерства обороны России и АО «ВНИИ «Сигнал». 2016 год © кадр из репортажа телеканала «Звезда»
Регион: Севастополь, здесь также происходило что-то ещё:
Новый боевой модуль от севастопольского НТЦ ИМПУЛЬС-2
В СЭЗ Севастополя построили технологичную яхту
Старейшее судно ВМФ «Коммуна» «спасло» подводников в Черном море
На малых ракетных кораблях «Зелёный Дол» и «Серпухов» подняты Андреевские флаги
12-й катер проекта 23370 успешно прошел испытания и передается заказчику

Новый российский вездеход Русак ( видео )

Эту машину сотрудники научно-образовательного центра Транспорт Нижегородского технического университета начали проектировать в 2014 году, используя средства ФЦП «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы». Для НГТУ это не первый опыт в создании вездеходов, в прежние годы там уже принимали участи в разработке внедорожных транспортных средств, например, ЗВМ-39081 Сивер (на базе ГАЗона) и гусеничного ЗВМ-24112ГП Узола (сейчас они производятся на заволжском Заводе вездеходных машин).

Начали проектировать его под руководством замдиректора НОЦ Транспорт Александра Блохина. Нижегородцы сделали все расчёты — геометрия, тяговые характеристики и т. д. Они же разработали роботизированный привод переключения для коробки передач.

А саму машину построили уже в Набережных Челнах, на производственной базе Русака. Это дело пришлось на довольно кризисный 2016 год, поэтому полностью оригинальной конструкцию делать не стали, взяв агрегатную базу от Iveco Daily: двигатель F1C 2,7, коробку передач, кабину. Всё это хозяйство поставили на вышеупомянутые оригинальные мосты. Так же Русак для этого проекта сделал главные пары, раздаточную коробку, колёсные редукторы и рулевое управление (кроме самого рулевого механизма). Руководил всеми работами главный конструктор Андрей Яковенко.

Дизайн тоже авторский, от Ильгиза Хамадеева: кабину Iveco он удачно дополнил пластиковым оперением. Если машина пойдёт в серию, то использовать можно более дешёвую кабину от ГАЗели Некст или же свою каркасно-панельную, она уже разработана.

Строить четырёхосник начали в 2014 году, а первый выезд состоялся в ноябре 2016. Окончательно пока машина не готова, там есть, что доработать. Но в общем и целом концепция понятна: машина для тяжёлого бездорожья с минимальным давлением на грунт. Такая может быть востребована на Крайнем Севере, у нефтяников и газовиков, у геологов, да и просто как грузовик для пересечённой местности, снега и тундры, как замена гусеничным транспортёрам.

Колесная формула 8х8

Читать дальше
Регион: Нижегородская область, здесь также происходило что-то ещё:
За 2016 год Нижегородская верфь «Аэроход» построила 44 судна на воздушной подушке
ГАЗ возобновил выпуск внедорожников «Вепрь» после 4 лет паузы
«Окская судоверфь» сдала понтонный парк на основе Камаз- ПП-2005 для Минобороны РФ, для преодоления любых рек и болот
«Группа ГАЗ» представила автобусы «Евро-5» на международной выставке Busworld
Новое импортозамещающее производство для поездов открыли в Нижегородской области

Спущен на воду ледокол «Виктор Черномырдин»

30,12,16 в Санкт-Петербурге со стапеля «Б» ООО «Балтийский завод — судостроение» спущен на воду дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (ЛК-25). Судно с заводским номером 05620 было заложено 10 октября 2012 года по заказу ФГУП «Росморпорт», проект ледокола разработан ПКБ «Петробалт».

Технические характеристики:

Водоизмещение: первоначально — 22258 т, после корректировки проекта — 19070 т.

Главные размерения: длина — 146.8 м, ширина — 29 м, осадка — 9.5 м.

Максимальная скорость хода: 17 узлов

Мощность: 25 МВт

Лёдопроходимость: 2 м.

Автономность: 60 суток

Экипаж: 38 человек

На корабле имеются 2 взлётно-посадочные площадки для приёма вертолётов.


Читать дальше
Регион: Ленинградская область, здесь также происходило что-то ещё:
«Октябрьский электровагоноремонтный завод» передал заказчику 4 вагона-электровоза
Строительство «Зенит-Арены» официально завершено
В Кемеровской области начал свою работу самый мощный в России карьерный экскаватор
Электрошашлычница "Аромат-1" вкусный шашлык и российские технологии
Выборгский СЗ сдал третий в серии ледокол проекта 21900М «Новороссийск»

Армия получила первую партию РСЗО «Торнадо-С»

Вооруженные силы России получили первую партию новых реактивных систем залпового огня «Торнадо-С», сообщила в четверг журналистам пресс-служба научно-производственного объединения «Сплав», предприятия-производителя данных систем. «Начато производство РСЗО „Торнадо-С“. Первый госконтракт по поставке комплектов в Вооруженные силы РФ выполнен», — говорится в сообщении. Согласно информации в открытых источниках, изделие 9К515 «Торнадо-С» (С — Смерч) — модернизированная версия РСЗО 9К58 «Смерч».

Система включает в себя модернизированную боевую машину, оснащённую АСУНО и новые неуправляемые реактивные снаряды калибра 300 мм с максимальной дальностью полёта до 120 км, а также корректируемый реактивный снаряд 9М542 с отделяемой осколочно-фугасной или кассетной головной частью с дальностью стрельбы до 120 км. В перспективе возможно увеличение дальности до 200 км. В состав «Торнадо-С» входят: боевая машина (БМ) 9А54; транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) 9Т255, учебно-тренировочный комплекс, средства автоматической системы управления огнем (АСУНО), автомобиль топографической привязки (топопривязчик) и метеорологическая машина, РС калибра 300 мм.

Среди других достижений компании в уходящем году — рост объемов производства в 2,5 раза, обеспеченный в основном за счет иностранных заказов. Предприятие также нарастило свою прибыль по сравнению с 2015 годом на 38,5%. Согласно сообщению, в 2017 году «Сплав» планирует продолжить увеличение объемов производства, завершить модернизацию производства по Федеральной программе развития оборонно-промышленного комплекса, а также запустить в серийное производство роботизированный медицинский комплекс «Ангел».
Регион: не определён

Отечественные флешки и картридеры «Криптекс»® ( видео )

Мы уже говорили об отечественных флешках и картридерах «Криптекс»®. Сегодня случайно натолкнулся на информацию об ещё одной очень интересной флешке, данные на которой защищены не при помощи компьютерных методов защиты, а при помощи механической криптографии. Да, это Cryptex Roundlock, которая отличается от всего, виденного мной до сих пор.

Разработал ее русский дизайнер, который уже воплотил не только это изделие в жизнь. То есть это не просто красивенький рисуночек в Paint Adobe Photoshop, чем увлекаются многие китайские товарищи, создающие концепты всяких там iPhone12 и антипринтеров, стирающих написанное с листа. Это целиком и полностью реальный проект, фото которого показано в анонсе.

Флешка находится внутри Cryptex Roundlock (с ней читателей знакомил еще «Код да Винчи», и многие произведения до него). Для того, чтобы получить свою флешку, надо правильно набрать комбинацию чисел на цифровом замке (похоже на замок в старых и новых «дипломатах»). Жаль, конечно, что автор не предусмотрел вариант уничтожения флешки в случае неправильного набора цифр, но что поделать, концепт и так хорош.

Идея и дизайн: Стас Татаринов
Исключительное право: ООО «Проект 111»
Регион: не определён

БТР «Курганец-25» в тесте Авторевю ( видео )


На наших испытаниях часто присутствуют сотрудники автомобильных компаний и технические специалисты. А на этот раз все два дня, что Федор Лапшин провел на Курганмашзаводе, рядом неотступно находился представитель по защите государственной тайны!
Регион: ЕврАзЭС, здесь также происходило что-то ещё:
В РВСН поступают новейшие боевые противодиверсионные машины «Тайфун-М»
Импортозамещение: Россия создала альтернативу продукции Rolls-Royce.
В автотранспортные предприятия Казани поступили 108 новых автобусов МАЗ
Почта России расширила отправку по услуге «Посылка онлайн» для интернет-магазинов и упростили экспорт
МВД России закупает очередную партию ПК на процессорах Байкал-Т1

Отечественные флешки и картридеры «Криптекс»® ( видео )

Храните важные файлы в безопасном месте! Комбинация из пяти цифр защитит ценную информацию от посторонних. Такая вещь понравится любителям головоломок, загадок и книг Дэна Брауна.

Шифры, коды, загадки… Они были придуманы не для того, чтобы гении тренировали пытливые умы, а для того, чтобы тайна оставалась тайной. Флешка «Криптекс» создана с этой же целью. Она отлично сохранит всю важную информацию: документы, фотографии, письма… Никто не увидит и не прочитает их, если вы не поделитесь секретным кодом.

Взломать криптекс практически невозможно, и не потому, что уксус уничтожит ценную информацию (как в фильме «Код да Винчи»), а потому, что и флешка, и тайник сделаны из прочного металла! Помимо флешки есть более универсальные- картридеры. То же самое, только память устройства расширяется мини карточкой.

Отличный подарок тем, кто беспокоится за безопасность своих документов! Отличный подарок для админа или гика)

Идея и дизайн: Стас Татаринов
Исключительное право: ООО «Проект 111»

Читать дальше
Регион: не определён

Системная плата на микропроцессоре Эльбрус-8С ( видео )

Немного эксклюзива: материнка для персоналки Эльбрус 801-РС на новом микропроцессоре Эльбрус-8С! Это предсерияная партия плат, для внутренней отладки, но на серийной партии микропроцессоров.

Работа идет полным ходом по наладке, для того что бы во второй половине 2017 года можно было отгрузить персоналки, а далее и четырехпроцессорный сервер на Эльбрус-8С для конечных потребителей.

Сразу скажу: в видео засветились только 4 платы: они остались на выходные для окончания монтажа. Они и попали в мои руки. Так же ранее было выпущено еще некоторое количество плат за предыдущие пол года.

От себя добавлю: по производительности — сущий термояд! все летает, но это еще не до конца оптимизировано ПО! так что хочу всех поздравить: Эльбрус-8С уже на уровне производительности с зарубежными аналогами!
Регион: Московская область, здесь также происходило что-то ещё:
Поезд нового поколения «Москва» поступил в метро
Отечественное косметологическое оборудование
Российские физики нашли способ заменить батарейки микродвигателями внутреннего сгорания
Вражеские беспилотники убьют «Репеллентом»
Москва вошла в пятерку самых освещенных городов мира

Наиболее частые вопросы о технике Эльбрус

В видео собраны самые часто задаваемые вопросы о технике Эльбрус на одноименном российском микропроцессоре.

Максим Горшенин на своем видео канале отвечает на многие вопросы пользователей про компьютеры Эльбрус от отечественного разработчика МЦСТ.
Регион: Московская область, здесь также происходило что-то ещё:
Поезд нового поколения «Москва» поступил в метро
Отечественное косметологическое оборудование
Российские физики нашли способ заменить батарейки микродвигателями внутреннего сгорания
Вражеские беспилотники убьют «Репеллентом»
Москва вошла в пятерку самых освещенных городов мира

Презентационный ролик о деятельности судостроительного завода «Вымпел» ( видео )

Презентационный ролик о деятельности судостроительного завода «Вымпел».

Акционерное общество «Судостроительный завод «Вымпел» серийно производит боевые ракетные и патрульные катера нового поколения, скоростные поисково-спасательные, пожарные, гидрографические, рыболовные, буксирные и другие специализированные суда, обеспечивая гарантийное и сервисное обслуживание выпускаемой продукции.
Регион: Ярославская область, здесь также происходило что-то ещё:
На ПАО «Ярославский судостроительный завод» спущен на воду морской буксир «Сергей Балк»
В Северодвинске поднят Андреевский флаг на большом гидрографическом катере «БГК-2154»
Новые яхты компании «Паритет» для себя и на экспорт
Перспективные двигатели ЯМЗ для сельхозтехники демонстрирует Группа ГАЗ
Принят в эксплуатацию катер-бонопостановщик «Капитан Оходов»

Импортозамещение: «ИНТЭК» создала одноплатный компьютер на нашем процессоре «Миландр», позволяющий использовать весь спектр сенсоров, драйверов и прочих модулей для Arduino

Томская компания «ИНТЭК» создала одноплатный компьютер, который имеет тот же конструктив и габариты, что и ArduinoUno, но при этом имеет более высокую производительность. На сегодняшний день одной из наиболее распространённых платформ для Интернета Вещей (InternetofThings, IoT) является Arduino — это микрокомпьютер размером с визитную карточку с простой в освоении и использовании программной платформой, которая позволяет даже школьникам быстро освоить программирование. Однако у этой простоты использования есть и обратная сторона — существенные ограничения по производительности, поэтому на основе Arduino нельзя создавать решения, требующие высокой скорости обработки данных. Специалисты «ИНТЭК» в течение года работали над созданием одноплатных компьютеров на базе отечественных процессоров «Миландр».

«На сегодняшний день разработка первой модели одноплатников MilestoneCompact (MSTN-M100) завершена. Наш одноплатный компьютер аппаратно и конструктивно совместим с платформой ArduinoUno, что позволяет использовать весь спектр сенсоров, драйверов и прочих модулей для ArduinoUno», — сообщил директор компании «ИНТЭК» Никита Калиновский.

Колёсная роботизированная платформа под управлением одноплатного компьютера MSTN-M100
Он подчеркнул, что MilestoneCompact имеет гораздо более высокую производительность, чем ArduinoUno, а также соответствует классу Industrial по эксплуатационным характеристикам (климат, вибрация, удары). Вместе с одноплатными компьютерами MilestoneCompact поставляется комплект разработчика, включающий в себя среду разработки, базовый набор библиотек и несколько шаблонных проектов. Это позволит в максимально сжатые сроки запустить плату и реализовать проект на ее основе «с нуля».

Целевые направления для использования MilestoneCompact — молодежное инновационное творчество, малая промышленная автоматизация, а также интернет вещей. Использовать одноплатники томской компании можно для обучения школьников и студентов программированию «по-взрослому». С помощью MilestoneCompact, имея навыки программирования, можно «собрать» умный дом, не тратя при этом значительные суммы денег.

«Одно дело, когда у вас есть просто кроссовки, другое — умные кроссовки, которые „говорят“, насколько бодро вы шагаете, правильно ли наступаете, много или мало ходите. Устройство, которое позволяет сделать предмет умным, — это как раз наша плата», — говорит Никита Калиновский.

Руководитель «ИНТЭК» рассказал, что созданием аналогов ArduinoUno сейчас занимаются многие компании и в России, и в мире. «Но мы выбрали такой сегмент рынка, куда другие не идут, — пользовательский. Мы сделали платформу, которую можно использовать в образовании, промышленности и в домашних условиях. Аналогов такому продукту пока нет», — отметил он.

Читать дальше
Регион: Томская область, здесь также происходило что-то ещё:
Импортозамещение: «Росэлектроника» госкорпорации Ростех освоил выпуск варикапов
Российские хирурги впервые в мире провели операцию ребенку по установке отечественного клапана сердца через прокол шеи
Томские учёные разработали дальнобойный миноискатель
Устройство для бесконтактной оплаты разработано в Томске
Студент Томского политехнического университета разработал робота для ремонта дорог

Самоучка из высокогорного села в Дагестане собрал собственный вертолет ( видео )

Чем славятся конструкторы и хорошие технари из Дагестана? Думаете посаженными Приорами и Грантами, а вот и нет. Дагестанский конструктор-самоучка Надим Гашумов из высокогорного аула Ахты самостоятельно построил вертолет. Причём, собственной конструкции и из оригинальных деталей. На это у него ушло около 11 лет кропотливой работы. Все детали вертолета из-за ограниченного бюджета он делал в собственной автомастерской, вместе с младшим братом. Причём в ходе работы они освоили компьютерное проектирование и ещё с десяток наук. Сами. Для работы использовалось несколько отремонтированных советских станков.

Назвал новый летательный аппарат «Стрекозой» из-за сходства с насекомым. Идея построить вертолет пришла Надиму Гашумову еще в школе. Он мечтал парить в небе и даже хотел поступать в летное училище, но жизненные обстоятельства сложились иначе. Поступил на юридический, а сам параллельно начал изучать литературу, чтобы построить вертолет, и потихоньку создавал условия для строительства. Для того, чтобы осилить свою идею, понадобилось самостоятельно изучить аэродинамику, вертолетостроение, компьютерное моделирование и еще с десяток наук. Кстати, до этого братья сделали полную копию вертолёта марки Миля (Ми) Причём полностью соответствующий оригиналу и прекрасно летающий.

В итоге получилось, что у вертолета заводское происхождение имеют только лопасти и двигатель, а остальные элементы — авторской работы. Например, обычный автомобильный двигатель после доработки стал авиационным. Но в процессе создания многие узлы и детали Надим Гушумов запатентовал. Вертолет двухместный, и братья вместе испытывают его. Так, недавно успешно прошли взлет и посадку на одной из автомобильных дорог районного центра.

— Машина получилась сверхлегкая и маневренная, — констатирует констуктор-самоучка. — «Стрекоза» может выполнять и спецзадачи, в том числе в интересах МВД и МЧС. Силовые ведомства уже заинтересовались такой, компактной, надёжной, экономичной и шустрой разработкой. Сейчас машина испытывается в зимних условиях Декабря 2016 года. В планах Надим Гашумов мечтает о создании большого пассажирского вертолета для народа России и своей маленькой Родины- Дагестана.
Регион: Дагестан, здесь также происходило что-то ещё:
Новый бронеавтомобиль ФСБ Фалькатус или как "Каратель" карает террористов (видео)
В Дагестане открыт филиал ОАО «Концерн КЭМЗ» — «Авиамеханический завод»
В Дагестане изобретён орехокольный, орехосортировочный и калибровочный станок
СР-10 , в народе "Беркутёнок", самолёт имеющий крыло с обратной стреловидностью - совершил первый полёт (видео)
В Дагестане ОАО «Авиаагрегат» выпустило учебно-тренировочные самолеты СР-10 для нужд России

Дистрибутив для компьютеров Эльбрус, с одноимёнными процессорами ( видео )

Сегодня будет видео, про нашу ОС на базе Linux, про программные продукты, входящие в состав дистрибутива и про наш загрузчик.

На мой взгляд, самое интересное в видео — реальная скорость работы в программах.

Дистрибутив и компилятор постоянно обновляются: свежие патчи и фичи добавляются, практически, каждый день, а новые релизы ОС «Эльбрус» выходят каждую неделю (а порой и не раз за неделю). Так что, вполне вероятен вариант, что посмотрев данное видео и заполучив данную машину все будет шустрее
Регион: Московская область, здесь также происходило что-то ещё:
Поезд нового поколения «Москва» поступил в метро
Отечественное косметологическое оборудование
Российские физики нашли способ заменить батарейки микродвигателями внутреннего сгорания
Вражеские беспилотники убьют «Репеллентом»
Москва вошла в пятерку самых освещенных городов мира

Ангола для выхода в космос выбрала РКК «Энергию» и «2К» вместо США и ЕС ( видео )

Проект по запуску первого геостационарного спутника связи Анголы — Ангосат-1 — появился в 2009 году, когда Ангола и Россия подписали соответствующее межправительственное соглашение о сотрудничестве. Этим соглашением Ангола выбрала себе партнером Россию, а не США или Европу!

Проект создан в интересах Министерства связи Анголы, его стоимость составляет 327,6 млн. долларов. В 2012 году он получил развитие: созданием спутника занялась Ракетно-космическая корпорация «Энергия», она же заказала проектирование здание центра управления полетом московской Инжиниринговой Компании «2К». В 2014 году подразделение ИК «2К» в лице Института промышленного и гражданского строительства «2К» выполнило проект, после чего в Анголе началось строительство, и уже в начале 2016 года состоялось открытие первого ангольского ЦУПа. Космическая программа Анголы полностью полагается на российских экспертов — инженеров и строителей.

ЦУП расположен в пригороде столицы Анголы — Луанды, на открытой местности, вдалеке от жилых массивов. Площадь застройки — 802,6 м2. Здание ЦУПа построено из монолитного железобетона, стены — из монолитного железобетона и кирпича. ЦУП имеет трехэтажный объем с подземным паркингом и плоской эксплуатируемой кровлей. Архитектурный облик здания выполнен в стиле бионики — архитектурного стиля, соединяющего в себе биологию и технику, облик здания напоминает слои или пласты. Фасад выкрашен в белый цвет, эффективно отражающий солнечные лучи. Здание отличается новаторским подходом в планировке внутреннего и внешнего пространства. Сложное в плане, многоликое, но целостное, оно отлично отражает свое функциональное назначение и позволяет свободно разместить в нем все необходимые помещения. Основная концепция проекта — космическая, неземная легкость и фантастический облик. Интерьер ЦУПа выполнен также в стиле бионики, с элементами хай-тек. С технической точки зрения, ангольский ЦУП полностью современен — например, для входа в помещения, помимо магнитных карт, используются отпечатки пальцев, существующий пандус позволяет заезжать в здание и пользоваться лифтом инвалидам-колясочникам. Помимо здания ЦУПа, на участке расположены: антенная система ЗС СКУ с рефлектором диаметра 7,6 м; антенная система IOT с рефлектором диаметра 4,9 м; контейнер для высокочастотного оборудования (ВЧ-контейнер); две дизель-генераторные установки; две трансформаторные подстанции; емкость для хранения топлива.

Читать дальше
Регион: Роскосмос, здесь также происходило что-то ещё:
Новая разработка отечественной микроэлектроники увеличит сроки эксплуатации Российских спутников
Пятое испытание противоспутниковой ракеты комплекса "Нудоль"
Российская Федерация достигла третьего места по количеству спутников связи на орбите
Получены первые показания с российско-европейского проекта "ЭкзоМарс" ( видео )
Российская Федерация запустила космическую ракету «Союз-ФГ» с транспортным пилотируемым кораблем «Союз МС-03»

Спокойно купил компьютер Эльбрус и сделал видеообзор Эльбрус-4.4 ( видео )

Приглашаю просмотреть видеобзор сервера Эльбрус-4.4 на базе микропроцессора Эльбрус-4С. Сейчас уже нашу технику может приобрести любой желающий.

Каждый сделает сам выводы о производительности нашей техники.
Регион: Московская область, здесь также происходило что-то ещё:
Поезд нового поколения «Москва» поступил в метро
Отечественное косметологическое оборудование
Российские физики нашли способ заменить батарейки микродвигателями внутреннего сгорания
Вражеские беспилотники убьют «Репеллентом»
Москва вошла в пятерку самых освещенных городов мира