Экспорт автомобилей Ford сделанных на заводах Российской Федерации вырос в 4 раза

Поставки автомобилей Ford российского производства в страны ближнего зарубежья за 2016 год выросли в 4 раза. Впрочем, в абсолютных цифрах показатели не так впечатляющи — экспорт составил 880 автомобилей. Основными внешними рынками стали Казахстан, Беларусь и Армения, причем поставки в последние две страны стартовали как раз в минувшем году. Лидирующими по объему экспорта стали российские модели Ford Transit, Ford Focus, Ford Fiesta — их поставки составили 26%, 25% и 24% от всего объема экспорта соответственно. При этом спецверсии на базе Transit составили 50% от всех экспортных поставок российских коммерческих автомобилей Ford, сообщила пресс-служба Ford Sollers.

Благодаря началу поставок из России на рынке Армении появились новый Ford Fiesta в кузове седан, а также новые Ford Mondeo и Ford EcoSport. А ассортимент экспортируемых в Казахстан и Беларусь моделей сегодня представлен всей гаммой автомобилей Ford российского производства — Ford Fiesta, Ford Focus, Ford Mondeo, Ford Explorer, Ford Kuga, Ford EcoSport и Ford Transit. Кроме того, на рынки Казахстана и Беларуси экспортируются спецверсии на базе нового Ford Transit: маршрутные автобусы общей пассажировместимостью 22 и 25 человек, пригородный автобус «Турист» общей пассажировместимостью 17 человек, промтоварный фургон, а также автомобили скорой медицинской помощи.

Автомобили Ford в России производятся на трех заводах — во Всеволожске (Ленинградская область), а также в Елабуге и Набережных Челнах (Республика Татарстан).

Ранее сообщалось, что самой востребованной моделью Ford в России остается Ford Focus — в 2016 году продажи этой модели выросли на 8% до 11,9 тысячи автомобилей.
Регион: Российский экспорт

Renault начала экспорт кузовов Logan производства АВТОВАЗа

Французская компания объявила о начале регулярных поставок кузовов Логана, сваренных и окрашенных на АВТОВАЗе, в Алжир. До конца года будет экспортировано порядка тысячи экземпляров. В пресс-службе компании сообщили, что первые отгрузки на завод Renault Algérie Production в городе Оран были осуществлены 6 декабря контейнерным поездом, 9 декабря состав прибыл в порт Новороссийска для дальнейшей отправки груза морским путём в порт Арзю. Экспортные поставки помогут загрузить мощности АВТОВАЗа и будут способствовать развитию производственной площадки в Алжире. Напомним, Алжир стал 18-ой страной, куда налажен экспорт запчастей, компонентов и готовых автомобилей, произведённых в России (порядка 160 наименований). Самый большой процент экспорта приходится на Латинскую Америку — порядка 20%, на Турцию и Румынию — по 10%.

«Прежде всего, начало поставок сваренных и окрашенных кузовов для Renault Logan в Алжир — дополнительное подтверждение того, что российская продукция соответствует самым высоким мировым стандартам и обладает высокой конкурентоспособностью на мировых рынках, — прокомментировал генеральный директор Renault Россия Андрей Панков. — Мы продолжаем успешное развитие экспортных проектов, которые имеют стратегический характер как для компании Renault Россия, так и для автомобильной промышленности и экономики России в целом. Проект по экспорту в Алжир станет одним из самых масштабных».
Регион: Российский экспорт

«Автотор» начал производство флагманского Genesis G90 в Калининграде

Новую флагманскую модель G90 премиального бренда Genesis, пришедшего на смену лимузину Hyundai Equus, начали производить в Калининграде. Автомобиль выпускается в трех комплектациях — Premier, Elite, Royal — и с тремя вариантами бензиновых силовых агрегатов.Автомобильный бренд Genesis Motors является подразделением компании Hyundai Motor Company, которое специализируется на производстве автомобилей премиум-класса.

По данным компании, совместный проект «Автотора» и Hyundai Motor Company по производству легковых автомобилей стартовал в 2013 году. В марте 2016 года подписано Соглашение о стратегическом партнерстве и развитии совместного инвестиционного проекта между АВТОТОР и Хендэ Мотор Компани (HMC).

В документе определена программа наращивания объемов производства автомобилей Hyundai на базе дальнейшего развития технологии производства в интересах развития автомобильной промышленности на территории Калининградской области.Всего с момента начала реализации проекта было произведено более 34 тысяч легковых автомобилей Hyundai.
Регион: Калининградская область

MK-17: всепогодное средство передвижения в пробках - гибрид мотоцикла и автомобиля ( видео )

МК-17 — узкое транспортное средство нового технологического уклада. Его ширина всего 92 см., что определяет его преимущество перед автомобилями (может передвигаться в пробках) и мотоциклами (может использоваться зимой). Преимущество достигается тем, что МК-17 работает под управлением активной цифровой системы стабилизации. До недавнего времени такие транспортные средства в нашей стране не проектировались и не выпускались. Подобные проекты разрабатывают ведущие мировые автопроизводители: Toyota, Nissan, BMW и другие. Близкие аналоги нашего транспортного средства уже активно используются в Токио, Гренобле, на очереди Милан. Испытав опытно-выставочный образец МК-17, мы вышли на их уровень и имеем возможность превзойти его. МК-17 разработан для решения ключевых транспортных проблем российских городов с учетом следующей их специфики: большое количество городов с населением свыше 100 000 человек, расположенных в высоких широтах с суровым климатом; концентрация в них основного экономического и социального потенциала страны; недостаточное развитие дорожной сети в этих городах и ограниченные возможности для кардинальной ее модернизации в обозримом будущем.

Краткосрочная цель проекта: Предоставление круглогодичной возможности сотрудникам МВД, МЧС, ГФС, курьерских служб, медицинских служб (без эвакуации больного) прибыть к месту назначения в условиях затрудненного движения.

Среднесрочная цель проекта: снизить уровень пробок в больших городах, заменив широкие автомобили узкими транспортными средствами.

Читать дальше
Регион: не определён

НАМИ готовит двух- и трехцилиндровые моторы на основе двигателя V12 от Кортежа.

Флагманский двигатель V12 проекта Кортеж почти готов. Московский институт НАМИ, который занимается разработкой этого силового агрегата в рамках программы ЕМП (официальное название проекта — Единая модульная платформа), собрал и отправил на испытания первые экземпляры. «Парадный» вариант мотора — с элементами декоративного оформления — был показан публике в конце августа на Московском автосалоне. А 14 сентября на конференции автомобильных инженеров в Тольятти НАМИ объявил, что на основе этого мотора, помимо двигателей V8 и рядных «четверок» (они были в планах с самого начала проекта ЕМП), можно разработать еще и компактные рядные агрегаты с тремя, двумя и даже одним цилиндром. Применять такие моторчики НАМИ предлагает не только на автомобилях, но и на катерах, мотоциклах и садовой технике. Работа над моторной частью проекта ЕМП идет уже два с половиной года. Результатом стал алюминиевый двигатель V12 с четырьмя турбокомпрессорами, непосредственным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения. Мотор скомпонован традиционно: нагнетатели российской компании Турботехника расположены на внешних сторонах блока и обслуживают по три цилиндра каждый. Рабочий объем — 6,6 л, степень сжатия — 9,5:1, максимальная мощность — 850 л.с., а максимальный крутящий момент — 1320 Нм.

В основу архитектуры лег принцип унифицированного цилиндра — с диаметром 88 мм и ходом поршня 90 мм, его рабочий объем — 547,4 см3. Из таких цилиндров как из модулей НАМИ «собирает» более скромные двигатели — например, V8 4.4 c двумя турбокомпрессорами. Подобная «восьмерка» развивает 600 л.с. и 800 Нм, образцы тоже уже построены и проходят испытания в НАМИ.

Напомним, что партнером НАМИ по разработке моторов в рамках ЕМП стала компания Porsche Engineering, однако немцы полностью отвечали лишь за подготовку двигателя V8, который можно использовать на «модульных» кроссоверах и представительских седанах. А о назначении мотора V12 в НАМИ публично не говорят и представляют его просто как «двигатель для автомобиля высшего класса». А кроме того, добавляют, что его можно использовать на спортивных машинах или даже в авиации.

Семейство модульных двигателей НАМИ с количеством цилиндров от одного до четырех
Помимо версий V12 и V8, готовится еще и рядная турбочетверка 2.2 (245 л.с. и 380 Нм), которая пока существует лишь в виде проекта, — первый двигатель должен быть готов в следующем году. Такие моторы в первоначальном варианте программы ЕМП планировалось применять на компактных кроссоверах и бизнес-седанах.

Читать дальше
Регион: Московская область

Впервые опубликованы фото микроавтобуса проекта «Кортеж»

Научный автомоторный институт, генподрядчик проекта «Единая модульная платформа» («Кортеж»), запатентовал внешний вид микроавтобуса бизнес-класса, разрабатываемого в рамках этой темы. Микроавтобус носит отраслевой индекс ЕМП-4125.

Как сообщил Drom.ru близкий к проекту источник, представленный на патентных изображениях дизайн — не окончательный. Будущий серийный микроавтобус, вероятно, сохранит пропорции и основные формообразующие элементы автомобиля на картинках, но в деталях будет существенно от него отличаться.

Читать дальше
Регион: Московская область

Smart-car StarLine - будущее уже рядом!



StarLine приоткрыл завесу тайны и сообщил о ведущихся работах в области создания умного автомобиля в альянсе с мировыми автопроизводителями.

Во время Международного автомобильного салона 2016, проходящего в Москве, российская компания СтарЛайн раскрыла интригу и сообщила специализирующимся в области hi-tech журналистам о работе над концепцией умного автомобиля smart-car StarLine в альянсе с мировыми автопроизводителями.
Читать дальше
Регион: не определён

ЗИЛ показал кабриолеты постройки 2016 года

В 2012 году администрация Москвы приняла решение, которое, по мнению многих, напрашивалось давно — снести завод ЗИЛ и возвести на его месте новый район с жилой и офисной недвижимостью.

К исполнению поручения приступили практически сразу же и вот уже несколько лет на бывшей территории автозавода беспрерывно что-то сносят, строят и реконструируют.

Тем удивительнее на этом фоне выглядит судьба легендарного цеха легковых автомобилей ЗИЛ, который пережил материнский завод и по сей день работает.

Теперь же, легковой цех завода ЗИЛ, ныне являющийся частной компанией под наименованием МСЦ6 АМОЗИЛ, представил на автосалоне в Москве кабриолет ЗИЛ-410441 постройки 2016 года.

Технически это традиционный легковой ЗИЛ: он оснащен двухкарбюраторным 7,7-литровым V8 мощностью 315 л.с и трехступенчатой автоматической коробкой передач.


Читать дальше
Регион: Московская область

Отечественные пеноподъёмники для «Аммония»

ОАО «Туймазинский завод автобетоновозов», дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, проводит предпродажные испытания пожарного пеноподъёмника ППП-32 перед вводом в эксплуатацию для крупнейшего завода по производству аммиака, метанола и карбамида на территории Татарстана АО «Аммоний» (г. Менделеевск). Пожарные пеноподъёмники (ППП) предназначены для подачи воды и воздушно-механической пены при тушении пожаров в резервуарах с нефтью и нефтепродуктами, на технологических установках нефтяной и нефтехимической промышленности, в промышленных и жилых зданиях. В соответствии с нормами пожарной безопасности испытания пеноподъёмника включают в себя ряд серьёзных динамических и статистических проверок по работе пожарного вооружения, гидравлических компонентов, исправности насоса и электрики, прочности металлоконструкции, устойчивости, безопасности работы оператора и т. п. После успешного прохождения всех испытании специалисты завода подготовят заключение о готовности введения техники в эксплуатацию и включения ее в состав боевого расчета.

ППП-32 на полноприводном шасси КАМАЗ-65111 имеет дальность подачи пены средней кратности до 50 метров, а высота подъёма гидравлической стрелы составляет 32 метра. Специалистами завода также ведутся переговоры по реализации пожарных пеноподъёмников для дочерних предприятий «НК Роснефть». Кстати, потребителями пеноподъёмников уже являются структуры МЧС, пожарные части, предприятия нефтехимической отрасли и др. В числе партнёров завода — «ТД Лукойл», «ТНК ВР» и другие.

Сегодня завод выпускает две модели пожарных пеноподъёмников: ППП-21 на шасси КАМАЗ-43118 и ППП-32 на шасси КАМАЗ-65111 с высотой подъёма стрелы от 21 до 32 метров. Первый пожарный пеноподъёмник на шасси КАМАЗ (АПП-24) был изготовлен ещё в 1999 году, а производственные мощности позволяют выпускать до 40 единиц техники в год. В планах завода — разработка гидравлической стрелы с высотой подъёма более 40 метров.
Регион: Башкортостан

Волгоградская область получила 40 пожарных машин ЗиЛ-131

Министерство обороны Российской Федерации передало в собственность волгоградскому региону 40 единиц специальной пожарной техники. Все машины были модернизированы в соответствии с требованием Российской Федерации к коммунальной технике. На автомобиле установлена система ГЛОНАСС.

Автомобиль АРС-14ПМ специально разработан для транспортировки личного состава пожарной службы, пожарно-технического оснащения, а также для непосредственного тушения лесных пожаров и пожаров в сельской местности, в том числе и в движении. Эффективно справляется с подачей воды, как из водопроводной сети, так и из пожарного водоема и небольших естественных водоемов. В Волгоградскую область доставлено уже 20 единиц спецтехники.
Регион: Волгоградская область

Ford Sollers начал поставки автомобилей выпущенныхв России в Армению

Ford Sollers продолжает расширять географию экспорта и объявляет о начале поставок автомобилей Ford российского производства в Армению, которая станет третьим экспортным рынком для компании, вслед за Казахстаном и Республикой Беларусь. Ассортимент экспортируемых в Армению моделей будет представлен всей гаммой легковых автомобилей Ford российского производства — компания будет поставлять на рынок новые Ford Fiesta в кузове седан и 5-дверный хэтчбек, Ford Focus, Ford Mondeo, Ford Explorer, Ford Kuga и Ford EcoSport.

Поставки автомобилей Ford на новый для Ford Sollers экспортный рынок будут осуществляться через официального импортера Ford в Армении — компанию «Фора», которая представляет бренд Ford в Армении с 2004 года. Автомобили российского производства помогут укрепить позиции Ford на рынке Армении и повысить долю рынка бренда в стране благодаря конкурентной стоимости автомобилей и широкому модельному ряду Ford. Новый Ford Fiesta в кузове седан, а также новые Ford Mondeo и Ford EcoSport будут впервые представлены на рынке Армении.

Читать дальше
Регион: Российский экспорт