На НЭВЗе начато производство тяговых двигателей ДТК-417К для тепловозов взамен украинских

Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») получил Сертификат соответствия Таможенного союза на серийное изготовление тяговых двигателей ДТК-417К для тепловозов 2ТЭ25КМ, ТЭМ18ДМ, 3ТЭ25К2М производства Брянского машиностроительного завода (БМЗ, также входит в состав Трансмашхолдинга) и приступил к их выпуску.

Новая продукция НЭВЗа призвана заменить двигатели, которые приобретались на Украине. В сжатые сроки (с апреля 2014 г.) на НЭВЗе проведены работы по освоению производства тяговых электродвигателей (ТЭД). Была разработана конструкторская документация на ТЭД, в общей сложности, четырёх моделей. Для организации производственного процесса завод приобрел новое оборудование, разработаны технологические процессы, изготовлено 17 наименований нестандартного и специального технологического оборудования для сборки ТЭД и изготовления заготовок его составных частей, спроектировано и изготовлено около 1000 наименований средств технологического оснащения.

В 2017 году НЭВЗ выпустит свыше 1000 двигателей ДТК-417К.

Читать дальше
Регион: Ростовская область

В Казахстан экспортируют маневровые тепловозы с Брянского машиностроительного завода

Маневровые тепловозы ТЭМ18ДМ производства Брянского машиностроительного завода (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отравились на этой неделе в Казахстан. Два локомотива отгружены в адрес производителя химической продукции — ТОО «ТК Жетысу», которая впервые приобретает брянские маневровые тепловозы.

В общей сложности в этом году разным покупателям в России и за рубежом отправлено 93 тепловоза серии ТЭМ18ДМ. Ожидается, что до конца года БМЗ передаст заказчикам еще 12 тепловозов.

Маневровый тепловоз ТЭМ18ДМ — один из основных видов продукции, выпускаемой БМЗ. Машина хорошо себя зарекомендовала как на отечественных железных дорогах, так и на зарубежных магистралях зарубежья благодаря своей надежности, высокому качеству и простоте в управлении и обслуживании. Тепловозы серии ТЭМ18ДМ эксплуатируются во многих странах, включая Монголию, Болгарию, Польшу, Литву, Латвию, Эстонию, Украину, Узбекистан, Белоруссию, Таджикистан и Казахстан.

В начале 2016 года локомотивполучил сертификат на соответствие нормам безопасности по техническому регламенту Таможенного союза.
Регион: ЕврАзЭС

Брянский машиностроительный завод отгрузил юбилейный локомотив ТЭМ18ДМ в адрес ЮВЖД и увеличил экспорт

Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил в адрес Российских железных дорог маневровый локомотив ТЭМ18ДМ с бортовым порядковым номером «1000». Юбилейный локомотив будет служить в локомотивном депо станции Пенза-3 Юго-Восточной железной дороги. Брянские тепловозостроители выпускают ТЭМ18ДМ с 2007 года. На сегодняшний день это один из хорошо зарекомендовавших себя локомотивов. Односекционные тепловозы серии ТЭМ18 с электрической передачей мощности постоянного тока работают в Эстонии, Литве, Узбекистане, Украине, Белоруссии, Казахстане. ТЭМ18ДМ выполняет вывозную, маневровую и легкую магистральную работу, эксплуатируются при температуре от -40 до +50 С°. В России наряду с ОАО «РЖД» локомотивы этой серии активно используют предприятия самых разных отраслей промышленности, в том числе ОАО «Газпромтранс», ООО ТД «Лукойл», ОАО «Воронежсинтезкаучук» и др.

ТЭМ18ДМ имеет осевую формулу 3о-3о. Служебная масса тепловоза составляет 126 тонн. На тепловозе установлен экономичный дизель 1-ПД4Д мощностью 1200 л.с. По сравнению с более ранней версией тепловоза — ТЭМ2 — при одинаковом объеме работ удельный эффективный расход топлива снижен с 225 до 197 г/кВтч. Сила тяги при трогании с места равна 32,5 т.с, в длительном режиме 21 т.с. Конструкционная скорость тепловоза 100 км/ч. Минимальный радиус проходимых кривых равен 80 м. Запасы топлива — 5400 гк, песка 2000 кг.

Комплектация тепловозов, выпускаемых для предприятий промышленности, определяется техническими условиями и договором на его поставку. При этом, в отличие от комплектации для ОАО «РЖД», по желанию заказчика возможна установка дополнительных элементов, которые обеспечивают дополнительные преимущества тепловозу.

Представители локомотивного депо станции Пенза-3 Владимир Маткобок и Александр Филатов, проводившие приёмку тепловоза, отметили, что с каждым годом ТЭМ18ДМ совершенствуется, меняется в лучшую сторону: появилось множество электронных систем, новые дизель и ходовая часть. — Как машинист, непосредственно работающий в кабине локомотива, могу сказать, что она стала намного удобнее, комфортабельнее, даже кондиционер есть. И работать стало легче: не так устаешь, как на старых ТЭМ2, — говорит А. Филатов.
Регион: Брянская область

БМЗ начал поставку тепловозов в адрес РЖД в соответствии с требованиями Технического регламента Таможенного союза

25 магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ отправил Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») в адрес ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). Депо их приписки станут Брянск-II, Ершово (Саратовская область) и Краснодар. Это первые тепловозы, отгруженные БМЗ российским железным дорогам в текущем году. 2ТЭ25КМ — первый в России тепловоз, созданный в соответствии с требованиями Технического регламента Таможенного союза. Тепловоз на 90% состоит из комплектующих отечественного производства.

В сравнении с тепловозами массовых серий 2ТЭ25КМ имеет ряд преимуществ. В первую очередь, это увеличение массы перевозимых грузовых составов и снижение эксплуатационных расходов. Увеличен коэффициент использования мощности дизеля, повышен сцепной вес.

Одним из ключевых преимуществ тепловоза является простота и удобство в облуживании за счет доступности и технологичности его основных узлов. Применённые решения позволяют сократить время нахождения локомотива на техническом обслуживании и ремонте.

Согласно договору, подписанному в конце марта 2016 года, в текущем году планируется поставить РЖД 100 магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ, четыре магистральных тепловоза 2ТЭ25А и 83 маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ.

Читать дальше
Регион: ЕврАзЭС

БМЗ отправил партию маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ на Улан-Баторскую железную дорогу

На Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») представители Улан-Баторской железной дороги приняли партию из четырех маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ, сообщили департамент по внешним связям ТМХ.

Контракт на поставку 4 маневровых тепловозов был подписан в апреле 2014 года.

Читать дальше
Регион: не определён