Совершил первый полёт новейший самолёт Российской Федерации МС-21 ( видео )

Новый российский пассажирский ближне-среднемагистральный узкофюзеляжный самолет МС-21 («Магистральный самолет XXI века») совершил первый полет. Он состоялся на аэродроме Иркутского авиационного завода, сообщил производитель самолета корпорация «Иркут». Продолжительность полета составила полчаса, высота — тысяча метров, скорость лайнера — 300 км/час.

Самолет был проверен на устойчивость и управляемость двигателей. Была выполнена имитация захода на посадку с последующим разворотом над полосой, набором высоты и разворотом.

Лайнер пилотировали летчик-испытатель, Герой России Олег Кононенко и летчик-испытатель, Герой России Роман Таскаев. По словам Кононенко, полет прошел в штатном режиме. Подтверждены характеристики и режимы работы двигателей, все бортовые системы работали без сбоев, сообщил Таскаев.
Регион: Московская область

В Краснодарском крае начали производство турбовинтового самолёта ТР-301ТВ

Кубанские умельцы, много лет эксплуатирующие серьёзный парк Ан-2 и знающие его до последнего винтика, сделали свою турбовинтовую версию. Полностью самостоятельная разработка «Технорегиона» получилась довольно удачной. Самолёт, впервые поднявшийся в небо в сентябре прошлого года, прошёл программу лётных испытаний в 40 часов и показал хорошие характеристики. В качестве пламенного сердца выбрали хорошо зарекомендовавший себя Walter М-601 с распространённого у нас Л-410, потому что его приобретение и восстановление не представляют никаких проблем, и нет никаких проблем с запчастями на этот двигатель.

Walter М-601 — простой и надёжный двигатель мощностью в 700 лошадиных сил против 1000 у АШ-62. Поскольку масса ТР-301ТВ на тонну меньше, чем у Ан-2, 700 лошадей новому самолёту хватает с избытком. Испытания показали, что оптимальная крейсерская скорость у земли на высоте 300 метров — 220 километров в час, на высоте 2000 метров — 260 километров в час, на высоте 4000 метров — 290 километров в час с расходом 200 литров авиационного керосина ТС-1 в час. Максимально допустимую скорость ТР-301ТВ производитель оставил прежнюю — 300 километров в час, а вот потолок и скороподъёмность существенно увеличились. На испытаниях без использования кислородного оборудования пилот поднялся до 5 километров и не стал подниматься выше. Поднимал и испытывал ТР-301ТВ Леонид Ростиславович Миллер — легендарный шеф-пилот краснокутского лётного училища, лично давший путёвку в небо тысячам курсантов. И как пилот, он очень доволен новым самолётом.
Регион: Краснодарский край

«Дедушка «Терминатора» выставлен на всеобщее обозрение

Коллекцию Выставочного комплекса Уралвагонзавода пополнил новый экспонат. Свое место в музее бронетанковой техники занял «объект 781», или как его уже окрестили «дедушка «Терминатора». Это первая советская опытная боевая машина поддержки танков (БМПТ), разработанная в середине 80-годов ХХ века в КБ Челябинского тракторного завода (входит в корпорацию УВЗ).

Челябинская БМПТ и БМПТ Уралвагонзавода, созданная инженерами-конструкторами Уральского КБ транспортного машиностроения (входит в состав УВЗ), одинаковы по назначению, но принципиально отличаются по конструкции.


Читать дальше
Регион: Свердловская область

На рязанском аэродроме Протасово замечен опытный образец беспилотного летательного аппарата «Орион»

На рязанском аэродроме «Протасово» построили цеха по сборке и испытанию беспилотных летательных аппаратов.

«На случайно сделанном снимке запечатлено двойное остекление квартиры, за которым отчетливо просматривается БПЛА ОРИОН 01»,
Регион: Рязанская область

Новый внедорожник «Сталкер» на основе Lada 4×4

Внедорожник «Сталкер» принято вспоминать, как несостоявшийся проект российского автопрома. Но недавно компания «Апал» вдруг оформила документы на производство этой модели!

В самом начале 2000-х специалисты тольяттинской научно-производственной фирмы «Лада-Тул» разработали крайне любопытный автомобиль.

На пространственном каркасе из тонкостенных труб крепились панели, изготовленные из ударопрочного пластика, — получилась очень лёгкая и крайне прочная конструкция. И вдобавок весьма симпатичная.

Читать дальше
Регион: Самарская область

Российская ракета-носитель среднего класса "Союз-2.1б" успешно вывела на орбиту новейший военный спутник

«Стартовавшая в 9.34 мск с космодрома Плесецк ракета космического назначения „Союз-2.1б“ в 9.37 мск взята на сопровождение наземными средствами главного испытательного космического центра имени Титова Космических войск Воздушно-космических сил», — пояснили журналистам в Минобороны.

В Минобороны добавили, что «все предстартовые операции и старт „Союза-2.1б“ прошли в штатном режиме». Руководил пуском командующий Космическими войсками — заместитель главкома ВКС России генерал-лейтенант Александр Головко.

Разгонный блок «Фрегат» со спутником военного назначения в расчетное время штатно отделился от ракеты-носителя «Союз-2.1б», сообщает Минобороны РФ.

Дальнейшее выведение космического аппарата на расчетную орбиту разгонным блоком «Фрегат» займет несколько часов, уточнили в Минобороны.
Регион: Роскосмос

Концерн "Калашников" завершил испытания боевого робота "Соратник"

Москва. 22 мая. INTERFAX.RU — Концерн «Калашников» завершил испытания боевого робота «Соратник», планирует использовать наработки при создании других дистанционно-управляемых комплексов, сообщил «Интерфаксу» в понедельник генеральный директор концерна Алексей Криворучко.«Испытания боевого робота „Соратник“ завершены в рамках аванпроекта. Вопрос о его использовании в подразделениях Минобороны РФ необходимо адресовать непосредственно в военное ведомство», — сказал он.Криворучко сообщил, что «Соратник» не планировался к принятию на вооружение, серийного производства робота не будет. На вопрос, проводились ли испытания «Соратника» в боевых условиях, Криворучко ответил: «Вопрос находится в компетенции Минобороны РФ». «В рамках работы по аванпроекту была проведена отработка конструкторских и инженерных решений, которые могут быть использованы при создании других робототехнических дистанционно-управляемых комплексов», — заявил Криворучко.

«Соратник» вооружен крупнокалиберным пулеметом «Корд». «В рамках работы по аванпроектру „Соратник“ были отработаны конструкторско-технологические решения, необходимые для создания нового образца в рамках опытно-конструкторской работы. В этой связи разработка нового вооружения для „Соратника“ вестись не будет», — сказал Криворучко.

Он сообщил, что к «Соратнику», который разрабатывался по заказу Минобороны РФ, есть интерес со стороны других силовых структур.

Читать дальше
Регион: Удмуртская Республика

В России продемонстрировали боевого робота трансформера из автомобиля Lada 2110 ( видео )

Внешне это не приметная Lada 2110. Но робот способен прямо в движении трансформироваться в киборга и вести при этом огонь из двух крупнокалиберных пулемётов. На показательных выступлениях робот стрелял холостыми патронами. Создатель трансформера отрицает связь с Минобороны РФ, и заявляет что робот сделан из технического энтузиазма. На создание гигантского трансформера каскадёра Геннадия Кочергу вдохновила обыкновенная игрушка робота, купленная для его сына на отдыхе в Сингапуре. Приехав домой, Геннадий решил создать нечто подобное самостоятельно и не стал скромничать с размерами, взяв за основу робота отечественный автомобиль Lada.

Трансформер Оптимус Геннадьевич Праймов — так назвал своё детище Геннадий Кочерга — способен всего за несколько секунд превращаться из автомобиля в робота, оснащённого двумя охолщёнными пулемётами. Да, внешне он не так крут, как его игрушечный прототип, но создатель отмечает, что его робот умеет выполнять все трюки, которые мы привыкли видеть в фильмах и мультиках про трансформеров. Геннадий уже показал робота публике в четверг на шоу в городе Орле.

Геннадию робот понравился, поэтому он собирается сделать ещё как минимум два трансформера в будущем. Какие автомобили он использует на этот раз, энтузиаст пока не сообщает.
Регион: не определён

Российский РН «Союз-СТ-А» успешно стартовал с космодрома ГКЦ

18 мая 2017 года в 14:54 мск с Гвианского космического центра (Куру, Французская Гвиана) успешно стартовала российская ракета-носитель «Союз-СТ-А» с европейским телекоммуникационным спутником SES-15. Все ступени ракеты-носителя отработали штатно и через 8 минут 49 секунд после начала полёта прошло отделение головного блока, состоящего из разгонного блока «Фрегат-М» и геостационарного космического аппарата SES-15.

В последующие часы разгонный блок «Фрегат-М» за счет нескольких включений двигательной установки сформирует целевую орбиту для телекоммуникационного спутника. Отделение SES-15 от разгонного блока «Фрегат-М» запланировано через 5 часов 18 минут после старта — в 20:13 мск.

Заказчиком пуска является европейская компания SES, один из мировых лидеров в сфере спутниковой телекоммуникации. Космический аппарат SES-15, производства Boeing Satellite Systems, предназначен для предоставления телекоммуникационных услуг на территории Северной Америки и Центральной Америки.
Регион: Роскосмос

Поздравляю с Днем Победы!

Поздравляю Вас, с Днем Великой победы, с праздником, который подарил нам мир, счастье и благополучие.

В этот день мы выражаем глубокую признательность и уважение всем героям, мы не забудем их подвига никогда. Хочется пожелать Вам здоровья, счастья и добра. С праздником!
Регион: Московская область

В Сочи проводятся первые тестовые рейсы отечественных беспилотных автобусов «MatrЁshka»

Проект беспилотного автобуса «MatrЁshka» получил поддержку межведомственной рабочей группы при президиуме Совета по модернизации экономики и инновационному развитию России минувшей зимой. Это универсальная платформа, которую можно укомплектовать практически любой надстройкой, начиная от пассажирского салона и заканчивая спецтехникой для коммунальных работ. В настоящий момент прототипы платформы «MatrЁshka» проходят тестирования на испытательных полигонах «Сколково» и образовательного центра «Сириус» в Сочи. Однако на дорогах общего пользования новинка отечественного автопрома ещё не появлялась — для этого в России не разработаны соответствующие регламенты.

По словам Земцова, вице-премьер Юрий Трутнев, курирующий развитие Дальнего Востока, уже поручил Минтрансу и нескольким ведомствам проработать нормативно-правовую базу, которая регламентировала бы использование «беспилотников».«Разработка регламентов — это сейчас главный вызов вопросу «беспилотников». Мы надеемся к осени добиться внесения необходимых изменений в правила дорожного движения, которые позволят на острове Русском впервые в стране вывести на дороги беспилотные автобусы», — пояснил проректор ДВФУ.

Земцов также отметил, что если регламенты не успеют принять в срок, университет и власти города будут вынуждены выделить для электробусов участок трассы, который будет считаться испытательным полигоном, как это сделано в «Сколково».

Напомним, ранее представители Volgabus заявляли, что поспособствуют разработке и утверждению регламентов для беспилотных пассажирских перевозок на дорогах общего пользования в 2018 году.

Читать дальше
Регион: Краснодарский край