Российские учёные нашли способ увеличения емкости оптических дисков в миллион раз

За разработкой стоят специалисты из Казанского федерального университета. Как говорят специалисты, сейчас основной причиной ограничений показателя плотности записи и максимальной емкости являются основные законы физики, согласно которым свет невозможно сфокусировать в области, меньшей чем половина длины волны используемого света. Именно решением того, как обойти это ограничение, и необходимо было заняться. И решение было найдено. По словам Сергея Харинцева из Казанского федерального университета,

«В представленной технологии записи фокусировка света производится при помощи оптических наноантенн, освещаемых лазерным светом с определенной радиальной и азимутальной поляризацией, а слой, являющийся носителем информации, изготовлен на основе оптической анизотропной полимерной пленки из так называемого azo-красителя. Участки этой пленки ориентируются перпендикулярно направлению поляризации падающего на них света, и, кроме этого, поляризация получающегося потока света зависит от геометрии самой наноантенны. Переключение между азимутальной и радиальной поляризацией света позволяет производить запись или считывание информации. Скорость переключения зависит от подвижности элементов, входящих в состав azo-красителя, которая, в свою очередь, зависит от толщины слоя — носителя информации».

Сейчас ученые работают над созданием опытного образца носителя информации, который будет обеспечивать плотность хранения информации. Разработанная технология записи позволяет достичь плотности хранения информации примерно в 100 терабайт на квадратный дециметр, что в 38 раз выше аналогичного показателя у самых емких жестких дисков, ну а в будущем плотность может быть увеличена до 1 петабайта на квадратный дециметр, что в миллион раз выше плотности записи на обычном DVD-диске. Российские учённые сейчас работают над этим проектом совместно с специалистами Имперского колледжа Лондона и Гарвардского университета.
Регион: Татарстан, здесь также происходило что-то ещё:
Импортозамещение: КАМАЗ полностью перевел производственные мощности предприятий на «Лукойл»
В Иннополисе создали эмоционального робота - Гагарин
Заканчивается разработка вертолёта Ка-92 "Минога"
«НефАЗ» перешел на производство пассажирских автобусов по полному циклу
В Татарстане ввели в эксплуатацию крупнейший в Европе консольный кран

Российский космический грузовой аппарат «Прогресс МС-05» удачно стартовал и пристыковался к МКС

Космический грузовой аппарат «Прогресс МС-05» пристыковался к МКС в автоматическом режиме.

«Стыковка космического корабля прошло штатно», — сказали в ЦУПе.

Российские космонавты Сергей Рыжиков и Олег Новицкий контролировали процесс сближения и были готовы в случае необходимости взять управление на себя. После проверки герметичности стыковки и выравнивания давления между кораблем и станцией российские космонавты приступят к его разгрузке.

Ракета-носитель «Союз-У» успешно стартовала 22 февраля 2017 года в 08:58 по московскому времени с площадки № 1 («Гагаринский старт») космодрома Байконур и благополучно вывела на заданную орбиту космический грузовой аппарат «Прогресс МС-05». После двухсуточного автономного полёта 24 февраля в 11.43 мск корабль пристыковался к Международной космической станции.

Новый «Прогресс» привез на МКС около 2,5 тонн различных грузов, в том числе топливо для дозаправки МКС, воду и воздух для космонавтов. В грузовом отсеке уложено научное оборудование и комплектующие, контейнеры с продуктами питания, одежда, медикаменты и средства личной гигиены для членов экипажа. В частности, среди грузов — скафандр нового поколения для работы в открытом космосе «Орлан-МКС». Аналогичный скафандр был потерян во время аварии 1 декабря 2016 года.

Также корабль доставил на МКС видеокамеру для съемки 360-градусного видео, научную аппаратуру для экспериментов «Пробиовит» (для приготовления на борту МКС кисломолочных продуктов) и «Микровир» (для изучения влияния космического полета на заражение бактерий вирусами). Помимо этого, «Прогресс» привез космонавтам продукты и дополнительные кулинарные заказы космонавтов — 50 порций овсяной каши, напиток на основе северных лесных ягод, 16 пачек сырокопченых колбасок, яблочно-клюквенную приправу, 7 кг краснодарских яблок, 4,5 кг апельсинов и 3,5 кг грейпфрутов.

Читать дальше
Регион: Роскосмос, здесь также происходило что-то ещё:
«Энергия» принимает участие в чемпионате CanSat-2017
Новая российская камера для навигации космических аппаратов прошла испытания в открытом космосе
Российский «Союз» вывел на орбиту коммерческий спутник
Новая разработка отечественной микроэлектроники увеличит сроки эксплуатации Российских спутников
Пятое испытание противоспутниковой ракеты комплекса "Нудоль"

Nissan нарастил экспорт автомобилей выпущенных на заводах Российской Федерации в 2016 году на 45%

Экспортные поставки произведенных в России автомобилей Nissan и Datsun в 2016 году выросли к прошлому году на 45% — до 4,1 тыс. автомобилей, следует из данных Nissan, предоставленных RNS. На экспорт, таким образом, пришлось около 5% от общего объема произведенных автомобилей. В 2016 году Nissan расширил географию экспорта: с июня Datsun поставляется в Ливан, Nissan поставляется на Украину, с ноября — в Азербайджан. Ливан стал крупнейшим экспортным рынком для произведенных в России Datsun: туда было поставлено 808 автомобилей. Самыми крупными рынками остаются Казахстан и Белоруссия, где наибольшим спросом пользовались Qashqai и X-Trail, сообщил представитель марки.

Объем производства Nissan и Datsun в России без учета экспорта сократился на 26% — до 79,1 тыс. штук.

В сентябре 2016 года Nissan объявил о начале экспорта в Европу передних и задних бамперов на X-Trail, производимых на заводе в Санкт-Петербурге. Для внутреннего спроса завод поставил 4-5 тыс. бамперов в год, запланированный экспортируемый годовой объем для X-Trail — 6 тыс. бамперов в 2016 году и около 10 тыс. — в 2017 году.

«Поставки бамперов налажены, о первых результатах мы сообщим по итогам 2016 финансового года», — сказал представитель Nissan. Изучается также возможность экспорта производимых сервисных металлических деталей для X-Trail и Qashqai, сообщала компания в сентябре.
Регион: Российский экспорт, здесь также происходило что-то ещё:
Нижегородская компания «Доза-Гран» построила 2 экспортных завода гранулирования во Вьетнаме ( видео )
«Швабе» экспортировал лазерные дальномеры в Китай
Наши экспортные ПАЗ лидируют на украинском рынке
«Силовые машины» установили экспортный ротор генератор на станции ГЭС «Кыгы» в Турции
Станция Порт Оля Приволжской железной дороги приняла первый контейнерный транзит в Иран

Новые электропоезда Демиховского машиностроительного завода на экспорт и для России

Введены в эксплуатацию электропоезда серии ЭП2Д № 0005, 0011 в моторвагонном депо Нахабино (Москва), произведенные на Демиховском машиностроительном заводе.

Так же в период с декабря 2016 г. по январь 2017 г. введены в эксплуатацию электропоезда серии ЭП3Д № 0001, 0002, 0003, 0004 в моторвагонном депо Караганда, Республика Казахстан.
Регион: Российский экспорт, здесь также происходило что-то ещё:
Нижегородская компания «Доза-Гран» построила 2 экспортных завода гранулирования во Вьетнаме ( видео )
«Швабе» экспортировал лазерные дальномеры в Китай
Наши экспортные ПАЗ лидируют на украинском рынке
«Силовые машины» установили экспортный ротор генератор на станции ГЭС «Кыгы» в Турции
Станция Порт Оля Приволжской железной дороги приняла первый контейнерный транзит в Иран

Уникальный российский вездеход на базе ГАЗ-66

Вездеходы в России очень популярны, причем не только серийного заводского производства, но и самодельные. Например, умельцы из города Каменск-Уральский в Свердловской области собрали собственный вездеход на базе автомобиля ГАЗ-66.
Высокий уровень проходимости машины обеспечивают большие колеса с шинами низкого давления. Диаметр камеры составляет 1,5 метра, благодаря чему внедорожник легко преодолевает водоемы глубиной до 1,2 метров и снежные сугробы высотой до одного метра. При этом при движении по пересеченной местности машина благодаря конструкции колес оказывает слабое давление на грунт, а потому не вязнет в грязи, топях и болотах и вообще легко передвигается по самым сложным участкам. Стоит отметить, что вездеход не просто легко преодолевает различные препятствия, но движется при этом весьма мягко и плавно за счет усовершенствованной передней подвески.

Благодаря мощному двигателю вездеход может развивать скорость до 95 км/час. Мотор машины оснащен электроподогревом, так что он будет отлично работать в любое время года и при любой погоде.Несмотря на весьма внушительные размеры, машина сама по себе очень легкая и маневренная. Значительный плюс этого вездехода в том, что ездить на нем можно не только по пересеченной местности, но и по обычным дорогам общего пользования, так как он вполне проходит по габаритам и имеет сертификат Гостехнадзора, причисляющий вездеход к классу машин повышенной проходимости.

В кабине вездехода предусмотрено место только для водителя, зато в пассажирском отсеке может одновременно поместиться более 12 человек. Для удобства здесь продольно установленные мягкие кожаные диваны, есть стол и отсеки для хранения вещей.

Читать дальше
Регион: Свердловская область, здесь также происходило что-то ещё:
Нижний Тагил купил 30 новых трамваев
Новая роботизированные БРЭМ Т-16 и Т-15
Т-90М - совершенный и доступный танк Российской Федерации
Уралвагонзавод изготовил партию ТМВ-2 для ОАО «РЖД»
Boeing и ВСМПО-АВИСМА подписали соглашение о строительстве нового завода в Свердловской области

Внешний аккумулятор от «Криптекс»®

Мы уже говорили об отечественных флешках и картридерах «Криптекс»®. Теперь очередь дошла и до внешнего аккумулятора, производитель тот же.

Стилистика сохранена в стиле стимпанк. Внутренние аккумуляторы можно заменять самому.

Идея и дизайн: Стас Татаринов
Исключительное право: ООО «Проект 111»
Регион: не определён

Знакомьтесь, робот Федор! Не Емельяненко, но тоже крут!

На видео робот проходит различные испытания: его качают — он должен сохранить равновесие, сверлит шуроповертом отверстие в блоке, закручивает вентель и др.

Фёдор или FEDOR (Final Experimental Demonstration Object Research) — антропоморфный робот-спасатель, разработанный НПО «Андроидная техника» и Фондом перспективных исследований по заказу МЧС России. Планируется запуск с космодрома Восточный с помощью ракета-носителя Ангара в 2021 году на корабле Федерация.

Работы над роботом начались в 2014 году в рамках проекта «Спасатель», тогда его называли «Аватар». В декабре 2015 года координацию проекта взял на себя только что образованный указом президента России «Национальный центр развития технологий и базовых элементов робототехники».
Регион: Московская область, здесь также происходило что-то ещё:
ОАК и «Ил» подписали контракт по созданию пассажирского Ил-96-400М
Юбилейный год компании «Изолятор»
В Подмосковье подписали контракт по строительству завода Mercedes
Новый трамвай‑снегоочиститель начал работать в Москве
Багги FunCruiser Lite — сделано в России

Российская демонтажная робототехника РОИН ( видео )

Российская многоцелевая робототехника «РОИН» при использовании соответствующего навесного оборудования может быть применена в качестве автономного средства для демонтажа.

Выполнение всех работ происходит дистанционно, что обеспечивает эффективность, безопасность и удобство.
Регион: Воронежская область, здесь также происходило что-то ещё:
В Воронеже успешно испытали новейший кислородно-метановый двигатель
Воронежский завод начал выпуск силовых трансформаторов 330 кВ
На Нововоронежской АЭС-2 запущен самый мощный блок в атомной энергетике
Первый Российский самолет серии Ил-96−400 практисчески готов , пассажирская версия рассчитана на 435 пассажиров
Новый девятый самолет Ил-96-300 передан на службу России

Презентация российского Promobot V3! ( видео )

Promobot — это первый на рынке, абсолютно автономный «живой» робот с характером.

Он предназначен для работы в местах повышенного скопления людей, в которых робот помогает людям с навигацией, отвечает на любые вопросы, транслирует промо-материалы и запоминает каждого, с кем приходилось общаться.
Регион: не определён

Наши экспортные ПАЗ лидируют на украинском рынке

Ассоциация автопроизводителей «Укравтопром» сообщает, что за январь 2017 года на территории Украины было продано 159 новых автобусов. При этом более четверти (42 единицы) произведены на российском предприятии «Павловский автобус», которое входит в «Группу ГАЗ». Отметим, что «Павловские автобусы» улучшили свои прошлогодние показатели на 56%. При этом автобусы марки ПАЗ уверенно занимают первое место по продажам на Украине. За ними идут автобусы, произведенные на украинской территории — это марки «Атаман», «Эталон» и «Богдан». Летом 2016 года на Украине разгорелся скандал. За бюджетные деньги была приобретена партия школьных автобусов ПАЗ «Мечта». Они изготавливались на российском предприятии «Павловский автобус», переправлялись на территорию Украины, где дорабатывались под украинские стандарты. После этого они получали документы, свидетельствующие о том, что это украинская продукция.

Было поставлено 68 автобусов на сумму в 78 миллионов гривен. Однако очень скоро некие волонтеры заинтересовались ситуацией, потребовав прекратить сотрудничать со «страной-агрессором».

Несмотря на провокации националистов, за период 2016 года продажи автобусов ПАЗ на Украине увеличились более чем на 900%. Это связано с тем, что «Павловский завод» производит качественную и недорогую продукцию. Украина и ее жители находятся в состоянии социальных и экономических трудностей, поэтому вынуждены экономить. Поэтому покупку европейской продукции они себе позволить не могут. Украинские автобусы, в свою очередь, уступают российским по качеству и характеристикам.

Похожая ситуация наблюдается в сегменте легковых автомобилей. Несмотря на антироссийскую пропаганду, которая ведется уже на протяжении трех лет, украинцы предпочитают проверенную временем продукцию из РФ. Не отстают и государственные структуры Украины. Например, недавно полтавские полицейские получили партию новых российских внедорожников Lada 4×4.

В 2016 году украинская сторона ввела пошлины на ввоз автомобилей российского производства. Однако очевидно, что политика сдерживания импорта машин, автобусов и другой техники из РФ потерпела провал. Попытки ограничить его политическими и экономические мерами не дадут результата и в дальнейшем.
Регион: Российский экспорт, здесь также происходило что-то ещё:
Нижегородская компания «Доза-Гран» построила 2 экспортных завода гранулирования во Вьетнаме ( видео )
«Швабе» экспортировал лазерные дальномеры в Китай
«Силовые машины» установили экспортный ротор генератор на станции ГЭС «Кыгы» в Турции
Станция Порт Оля Приволжской железной дороги приняла первый контейнерный транзит в Иран
Новые электропоезда Демиховского машиностроительного завода на экспорт и для России

ОАО «РЖД» начало эксплуатацию первого серийного магистрального газотурбовоза

На Свердловскую железную дорогу для постоянной эксплуатации прибыл инновационный локомотив, работающий на сжиженном природном газе (СПГ), — магистральный газотурбовоз ГТ1h-002. После прохождения необходимого технического обслуживания и заправки топливом он начнет водить поезда, в том числе повышенного веса и длины, на участке Егоршино — Алапаевск — Серов-Сортировочный.

Также в ближайшее время будут проведены опытные поездки с использованием газотурбовоза на северном неэлектрифицированном полигоне Свердловской магистрали, где в перспективе планируется организовать эксплуатацию такой техники. Впервые ГТh1-002 без дозаправки в пути следования провёл поезд массой 9 тыс. тонн на участке Сургут — Войновка в рамках эксперимента 23 мая 2016 года.

Напомним, на СвЖД на базе локомотивного депо Егоршино с 2013 года эксплуатируется первый магистральный газотурбовоз ГТ1h-001. Здесь же проходили испытания второго, усовершенствованного, образца — ГТ1h-002. Кроме того, на станции Егоршино успешно работает маневровый газотепловоз ТЭМ19.

Газотурбовоз ГТ1h-002, теперь официально пополнивший локомотивный парк ОАО «РЖД», ранее успешно прошел сертификационные испытания на базе научно-исследовательского и конструкторско-технологического института подвижного состава (ВНИКТИ) в подмосковной Коломне и получил сертификат соответствия. Серийное производство таких машин планируется развернуть на мощностях Людиновского тепловозостроительного завода (входит в холдинг «Синара — Транспортные Машины»).

Свердловская магистраль была неслучайно выбрана в качестве полигона для работы газомоторных локомотивов. На СвЖД подготовлена необходимая инфраструктура — под Екатеринбургом построен комплекс по производству СПГ со специальным пунктом для заправки им подвижного состава. Также на дороге имеются достаточно протяженные неэлектрифицированные участки различного профиля, подходящие для эксплуатации газотурбовозов.

Читать дальше
Регион: ЕврАзЭС, здесь также происходило что-то ещё:
Авиационная супер нано "папа" бомба ( видео )
Небо под контролем: в России ввели в строй три новых РЛС
Ученые холдинга «Росэлектроника» разработали технологию межкомпонентной оптической связи
Власти ДНР готовят к открытию завод закрывшийся с 2014 года - "Стирол" и ещё ряд предприятий
В Саранск прибыли 50 новых пассажирских автобусов к Чемпионату мира по футболу

Небо под контролем: в России ввели в строй три новых РЛС

В России впервые со времен СССР восстановлено единое радиолокационное поле противоракетной обороны.Оно обеспечивает контроль за различными запусками вокруг страны в радиусе 6 тысяч километров. На днях в Орске, Барнауле и Енисейске ввели три новых радиолокационных станции.Аравийский полуостров, Мадагаскар и Индия: все запуски баллистических ракет, траектории полетов спутников и даже космический мусор — из Оренбургской области все это видно, как на ладони.

«Мы способны в космосе отслеживать объекты от космических аппаратов до баллистических ракет, боевые блоки размером с футбольный мяч», — говорит Михаил Паршин, заместитель начальника штаба радиолокационной станции «Воронеж».

Каждая РЛС способна одновременно сопровождать до 500 объектов, это позволяет полностью контролировать все, что приближается к границам России. В связи с модернизацией имеющихся комплексов и вводом трех новых радиолокационных станций в Орске, Барнауле и Енисейске небо над Россией по периметру теперь полностью контролируется.

Читать дальше
Регион: ЕврАзЭС, здесь также происходило что-то ещё:
Авиационная супер нано "папа" бомба ( видео )
Ученые холдинга «Росэлектроника» разработали технологию межкомпонентной оптической связи
ОАО «РЖД» начало эксплуатацию первого серийного магистрального газотурбовоза
Власти ДНР готовят к открытию завод закрывшийся с 2014 года - "Стирол" и ещё ряд предприятий
В Саранск прибыли 50 новых пассажирских автобусов к Чемпионату мира по футболу