Забита первая свая Керченского моста. Отсчёт строительства начался

Журналисты сайта KERCH.COM.RU первыми успели запечатлеть это событие и с удовольствием предлагают своим читателям эксклюзивные фотографии.

Вечером 15.08.15 г. начались работы по установке опор для Керченского моста. Грохот был слышен даже на городской набережной. Работы идут полным ходом. Строители наносят отметки на бетонные сваи, а техника бурит грунт и погружает в него опоры.

Так же рядом строится второй мост- энергетический. Для транспортировки ресурсов на полуостров. И строится временный строительный мост в Крым.

Читать дальше
Регион: Краснодарский край, здесь также происходило что-то ещё:
В Краснодарском крае строят четвёртую очередь Абинского электрометаллургического завода
Годовщину начала вещания на Кубани отметят радийщики края
В Краснодаре прошел тест-драйв еще одного трехсекционного трамвая
Ростовские ученые создали уникальный источник энергии
Модернизация производства «Армавирского завода газовой аппаратуры»

Ультралегкий вертолет: испытания российского гирокоптера прошли в Подмосковье

Российские разработчики представили свою новейшую разработку — гирокоптер «Микрон» в авиацентре «Воскресенск» Московской области.

«Микрон» — один из сверхлегких вертолётов в мире. Летательный аппарат массой 115 килограммов не нужно регистрировать, сообщает агентство Ruptly, а для его управления не требуется свидетельство пилота.

«Отличие от мотодельтаплана, конечно, уникальная компактность вертолета. В принципе, его можно перевозить даже в багажнике большого автомобиля или даже микроавтобуса или на маленьком прицепе. Вертолет за считанные минуты складывается и также быстро раскладывается», — рассказал летчик-испытатель Дмитрий Ракицкий.

Вертолет развивает скорость до 120 километров в час. Как пояснили разработчики, он может взлетать с любой неподготовленной поверхности диаметром 10 метров и способен преодолевать расстояния в несколько сотен километров.
Регион: Московская область, здесь также происходило что-то ещё:
В подмосковной Дубне изготовлен телескоп для измерения черенковского излучения
Россия стала четвертой страной, сумевшей создать собственную тепловизионную матрицу
Российские учёные разработали беспилотник, работающий без подзарядки
Компанией МЦСТ создана плата разработчика MBE1C-PC для новейшего микропроцессора Эльбрус-1С+
Карьерный самосвал завода «Тонар». Новый. Надежный. Наш.

На форуме «Территория смыслов» представлен ещё один российский экзоскелет

Владимирская область/, 18 июля. /Корр. ТАСС Анна Устинова/. Прототип экзоскелета локтевого и кистевого суставов из нитинола представил на форуме «Территория смыслов на Клязьме» бакалавр Воронежского архитектурно-строительного университета Андрей Синегуб. Год назад 21-летний ученый получил на форуме грант на создание устройства. Об этом разработчик сообщил корреспонденту ТАСС.

«Форум в прошлом году поменял всю мою жизнь. Здесь такой заряд энергии я получил. Даже в вузе к моей идее раньше относились скептически, а здесь в меня поверили, дали грант 150 тыс. руб., и все получилось», — подчеркнул собеседник агентства.

В основе идеи создания экзоскелета лежат уникальные свойства нитинола — сплава титана и никеля, который при нагревании восстанавливает свои первоначальные свойства. Так, два нитиноловых прута, к которым в экзоскелете крепится рука человека, попеременно сгибаются и разгибаются под действием нагревания электрическим током.

На данный момент воронежская разработка может применяться для реабилитации больных, тренировки суставов посредством пассивной лечебной гимнастики. В ближайшее время разработчик намерен оснастить аппарат системами управления угла сгибания и охлаждения. По итогам «Конвейера проектов» нынешнего форума Синегуб рассчитывает получить грантовую поддержку на создание программного обеспечения для своего изобретения.

«Следующим шагом будет создание экзоскелета на нижние конечности, совместно работающего с инвалидной коляской, на которой можно будет разместить аккумуляторы», — отметил ученый.

Стоимость одного экзоскелета руки составляет около 6 тыс. руб., в то время, как цена импортных аналогов исчисляется в тысячах долларов США. Уже через полгода молодой ученый собирается собрать несколько образцов и передать для испытаний в медицинские учреждения, по итогом которых можно будет сделать вывод о начале серийного выпуска устройств.
Регион: не определён

Россия экспортирует в Южную Корею ракето-носители «Ангара»

ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр имени М.В.Хруничева» подписало с Южной Кореей контракт на поставку ракет-носителей «Ангара», сообщил первый заместитель генерального директора ОАО «Объединенная ракетно-космическая корпорация» Денис Кравченко. Это первое коммерческое соглашение на поставку ракет-носителей этого типа.

«Сегодня гендиректор Центра им. Хруничева Андрей Калиновский находится в Южной Корее. Сегодня подписан первый коммерческий контракт на поставку ракет-носителей», — сказал Кравченко в ходе собрания коллектива ПО «Полет», посвященного 75-летию со дня образования омского завода и 100-летию Центра им. Хруничева.

«Ангара» — семейство ракет-носителей легкого, среднего и тяжелого класса: «Ангара-А1.2», «Ангара-А3», «Ангара-А5». В настоящее время в разработке находится ракета-носитель повышенной грузоподъемности «Ангара-А5В» и вариант для запуска пилотируемых космических кораблей «Ангара-А5П».
Регион: Роскосмос, здесь также происходило что-то ещё:
«Союз» с модернизированным грузовиком «Прогресс» удачно стартовал и держит путь к МКС
Новый Российский космический корабль Союз МС успешно стартовал и готовится причалить к Российскому сегменту МКС
Российская Федерация допустила Германию для участия в новом проекте по имитации полета к другим планетам
ФПИ и ВИАМ успешно испытали первый в России двигатель, изготовленный по 3D технологии
Три двигателя РД181 экспортированы ещё одной компании из США

В подмосковной Дубне изготовлен телескоп для измерения черенковского излучения

В рамках международного эксперимента ТАЙГА в Дубне учёными Объединенного института ядерных исследований (ОИЯИ) изготовлен телескоп для измерения черенковского света от широких атмосферных ливней (ШАЛ), которые образуются галактическими гамма-квантами и ядрами сверхвысокой энергии.

В настоящее время телескоп следует в железнодорожном контейнере на экспериментальную площадку в Тункинской долине, по которой течет река Иркут, впадающая в Байкал.

Это место выбрано не случайно — здесь более 300 солнечных дней и безоблачных ночей, что существенно для исследования космических лучей методикой измерения черенковского излучения ШАЛ.
Регион: Московская область, здесь также происходило что-то ещё:
Россия стала четвертой страной, сумевшей создать собственную тепловизионную матрицу
Российские учёные разработали беспилотник, работающий без подзарядки
Компанией МЦСТ создана плата разработчика MBE1C-PC для новейшего микропроцессора Эльбрус-1С+
Карьерный самосвал завода «Тонар». Новый. Надежный. Наш.
Ультралегкий вертолет: испытания российского гирокоптера прошли в Подмосковье

Строительство стадиона «Арена Победа» в Волгограде

Обратите внимание — начался монтаж элементов фасада, который в готовом виде будет состоять из 88 многолучевых металлических секций, установленных в 2 ряда.

К настоящему моменту уже заняли свои места 7 секций весом от 25 до 65 тонн каждая, а также все несущие металлические колонны в количестве 44 штук.

Строительство стадиона «Арена Победа» на 45 тысяч зрителей началось в марте 2015 года, работы ведёт компания «Стройтрансгаз».
Регион: Волгоградская область, здесь также происходило что-то ещё:
ОАО «Волгогазоаппарат» увеличивает модельный ряд кухонной техники и выходит на экспорт стран СНГ
«Volgabus» представил междугородний газомоторный автобус собственной разработки
Cтуденты Волжского университета водного транспорта испытали катер на солнечных батареях
В Волгоградской области создана опытная модель российского мотоцикла
Время гольфа. Тест-драйв российского электромобиля

Россия стала четвертой страной, сумевшей создать собственную тепловизионную матрицу

Предприятие «Исток» и ЦНИИ «Циклон» (входит в холдинг «Росэлектроника») занимаются подготовкой серийного производства «неохлаждаемых матричных микроболометрических приемников», составляющих основу тепловизионных приборов, сообщает представитель научно-исследовательского института Алексей Горбунов. По его словам, «Россия стала четвертой страной в мире после США, Франции и Китая, сумевшей создать собственную тепловизионную матрицу». «Получены образцы, соответствующие по параметрам мировому уровню. В стране создается производство с объемом выпуска до 10 тыс. штук в год», — сообщил Горбунов. Как отметил военный эксперт в области бронетехники Сергей Суворов, «тепловизионная камера — одна из самых важных деталей современной боевой машины, и в отличие от других прицелов тепловизор способен работать в полной темноте и при нулевой видимости».

«Тепловизор включает в себя не только матрицу, но еще и оптическую систему, и программное обеспечение, способное обработать и визуализовать на экране картинку, в том числе и обнаруженную цель. До последнего времени мы закупали французские матрицы Thales Catherine-FC и Sagem Matiz, на базе которых были созданы тепловизионный прицельный комплекс „Эсса“ для танков Т-90 или „Плиса“ для Т-80», — пояснил он. «Российские прицелы с одной и той же матрицей оказались лучше французских, — уточнил эксперт. — Так как у нас в стране оказалась лучше технология изготовления линз и программного обеспечения.»

«Оборудование, создаваемое в стране, это уже не просто прицелы, это комплексные системы как наведения оружия, так и ночного вождения техники. То есть такие комплексы позволяют продолжать движение техники даже в том случае, если экипаж бронемашины потерял возможность лично наблюдать за ситуацией через остекление кабины», — добавил Суворов.

Справка газеты: «Производство отечественных матриц могло начаться еще в 2010 году, но именно из-за „французского“ контракта внедрение собственных разработок постоянно откладывалось. Сегодня Минобороны готово заказывать не только тепловизионные комплексы для бронетехники, но и прицелы для стрелкового вооружения и ПЗРК, в которых как раз и применяются неохлаждаемые матричные микроболометрические приемники. Так, для ПЗРК „Игла“ и „Верба“ созданы прицелы „Маугли“ и „Маугли-1“. На всю бронетехнику от „Арматы“, „Курганца“ и „Тайфунов“ и даже кораблей будут ставиться „Рогатки“».
Регион: Московская область, здесь также происходило что-то ещё:
В подмосковной Дубне изготовлен телескоп для измерения черенковского излучения
Российские учёные разработали беспилотник, работающий без подзарядки
Компанией МЦСТ создана плата разработчика MBE1C-PC для новейшего микропроцессора Эльбрус-1С+
Карьерный самосвал завода «Тонар». Новый. Надежный. Наш.
Ультралегкий вертолет: испытания российского гирокоптера прошли в Подмосковье

Вторая партия российских систем AERO отправлена на экспорт в Индию

В этом году c Индией заключен ещё один контракт на поставку крупной партии систем уничтожения комаров AERO. В июле 2016 года очередная партия ловушек ушла в город Пуна, штат Махараштра.

Самая опасная болезнь на земле — это малярия, которой ежегодно заражается от 300 до 500 миллионов человек, и, согласно ВОЗ, это число ежегодно возрастает на 16%. Ежегодно от 1,5 до 3 миллионов человек умирает от малярии (в 15 раз больше, чем от СПИДа). 30% из этой печальной статистики приходится на Индию. Огромную опасность приносит не сам укус комара, а паразиты, которые переносятся на жале насекомого. При попадании в кровь они вызывают серьёзные последствия, вплоть до летального исхода. Жаркий и влажный муссонный климат приводит к тому, что в округе штата Махараштра насчитывается почти 45 видов комаров.

Из них 8 видов, которые переносят возбудителей малярии. Все традиционные способы борьбы с кровососущими в этом регионе малоэффективны. Поэтому представители Индии одни из первых проводили испытания системы AERO у себя в стране. Ловушка показала себя — непревзойдённым средством борьбы с популяцией опасных кровососущих насекомых.
Регион: Российский экспорт, здесь также происходило что-то ещё:
Volkswagen RUS начал экспортировать в Северную Америку седаны произведённые в России по технологии полного цикла, включая изготовление двигателей
Ещё одна экспортная партия вертолетов Ми-24 поставлена в Судан
Ford Sollers начал поставки автомобилей выпущенныхв России в Армению
«Росатом» сломал санкции и подписал первый экспортный контракт на поставку ядерного топлива в США
Ирану передана первая экспортная партия ракет для комплексов С-300

Российский биолог разрабатывает прибор для нейростимуляции мозга

На краудфандинговом портале Boomstarter в настоящее время успешно проходит кампания по сбору средств на нейростимулятор Brainstorm разработки биолога из Санкт-Петербурга. По словам автора проекта Тимофея Глинина, нейростимулятор использует старую и проверенную годами технологию tDCS (транкскраниальной электростимуляции головного мозга), улучшая когнитивные способности человека: внимание, память, концентрацию, обучение… А так можно было?

«Нейростимулятор воздействует на определенные зоны мозга специально смодулированным током и увеличивает их активность. Сила тока настолько мала, что его едва хватает для свечения светлячка. Однако такое воздействие позволяет улучшить память, сосредоточиться, ускорить обучение и даже — взбодрить не хуже кофе!».

Устройство работает так: человек надевает плотную повязку на лоб (вроде тех, о которые теннисисты вытирают потные руки), прижимает ей электроды и активирует устройство. Пока оно выглядит как амперметр дяди Васи, который я видел в детстве, но можно понадеяться, что дальнейшая разработка приведет к миниатюризации устройства. На данный момент из заявленных 300 000 рублей на выпуск первого тиража Brainstorm стартап собрал уже почти миллион, и до конца сбора еще две недели.

На вопрос о том, не вредно ли это, можно ответить, что пока нет. tDCS – транскраниальная стимуляция постоянным током – пришла из медицинских исследований, где используется при восстановлении после инсульта, для лечения депрессии, мигрени и нейродегенеративных болезней. На данный момент в мире проходит не менее 224 клинических испытаний этой технологии. Однако в 2000-х годах стали появляться исследования, демонстрирующие, что tDCS может улучшать когнитивные и моторные функции и у здоровых людей. Технология tDCS известна в научном мире уже более 30 лет. Более 500 научных исследований на здоровых добровольцах доказали эффективность и безопасность метода.

«Наш мозг – настоящий командный центр. Разные зоны коры головного мозга отвечают за мышление, обучение, внимание, движения, слух, зрение и многое другое. Изменяя активность этих зон, можно улучшать множество параметров работы мозга. Именно так работает tDCS – транскраниальная стимуляция постоянным током», — пишут авторы проекта.

«Через два электрода подается специально смодулированный ток (постоянный ток силой 1-2 миллиампера), изменяющий возбудимость нервных клеток, другими словами – их способность передавать нервный сигнал. Положительно заряженный электрод (анод) увеличивает возбудимость нейронов, а отрицательно заряженный электрод (катод) – её снижает».

«Подавляя работу одних зон мозга и повышая активность других, можно улучшить многие умственные способности и эмоциональное состояние».
Регион: Ленинградская область, здесь также происходило что-то ещё:
Крейсер «Аврора» вернулась после ремонта
Невский ССЗ спустил на воду экспортное судно проекта RSD49 «Жiбек Жолы» для Казахстана
Новые суда Ладожской верфи
Машиностроительный завод имени М. И. Калинина разработал коммунальную машину МК-2000
Испытания первой в мире плавучей АЭС начались в России

Очередной Ан-148 для ВКС России


Программа летных испытаний самолета включает наземные общетехнические проверки воздушных машин, проводимые по стандартной схеме 4+4: 4 предъявительских и 4 приемо-сдаточных полета. В ходе полетов проводятся всесторонние проверки работоспособности различных систем: навигационной, ВСУ, проверки двигателей на различных эшелонах, отработка ухода на второй круг, посадка на одном работающем двигателе, проверка функционирования систем, обеспечивающих жизнедеятельность экипажа и пассажиров.


Читать дальше
Регион: Воронежская область, здесь также происходило что-то ещё:
Новый девятый самолет Ил-96-300 передан на службу России
Очередной Ил-96-300 для СЛО «Россия»
Ил-96-400 для Министерства обороны России сделал пробный полет
Впервые продемонстрирован спецпеленгатор «Мобильный обнаружитель» (видео)
ИФК передала заказчику самолет Ил-96-400ВПУ и самолёт Ил-96-300 для СЛО «Россия»

Ещё одна экспортная партия вертолетов Ми-24 поставлена в Судан

16 июля на самолете Ан-124 авиакомпании «Волга-Днепр» доставлена в Хартум очередная партия вертолётов Ми-24П для ВВС Судана.

В 2013 году с Суданом был заключен контракт на поставку еще 12 Ми-24 и 12 Ми-8 с опционом на поставку по шесть вертолетов обоих типов. Первый контракт на поставку 12 Ми-24 и шести Ми-8, взятых из наличия ВВС России и отремонтированных, был заключен в 2011 году и выполнен в 2012-м.

Все вертолеты прошли ремонт на 419 АРЗ в Санкт Петербурге.

Читать дальше
Регион: Российский экспорт, здесь также происходило что-то ещё:
Вторая партия российских систем AERO отправлена на экспорт в Индию
Volkswagen RUS начал экспортировать в Северную Америку седаны произведённые в России по технологии полного цикла, включая изготовление двигателей
Ford Sollers начал поставки автомобилей выпущенныхв России в Армению
«Росатом» сломал санкции и подписал первый экспортный контракт на поставку ядерного топлива в США
Ирану передана первая экспортная партия ракет для комплексов С-300

Компания АвтоВАЗ презентует электро автомобиль LADA Vesta EV

Релиз этого экологически безопасного авто состоялся в рамках фестиваля поэзии и авторской песни «U235». Глава управления маркетингом Александр Бредихин опубликовал фотографии нового автомобиля тольяттинской марки, у себя на странице в Facebook. Новый седан будет оборудован электро-мотором, мощность которого составит 60 кВт (82 л.с.). Начинку авто составит аккумуляторная батарея, с ёмкостью 25 кВт/ч.

По информации новый автомобиль способен разгоняться до сотни за 15,5 секунды. Максимальная скорость составляет — 140 км/ч. Около 150 км будет возможно преодолеть при полном заряде аккумулятора. Порядка 9 часов потребуется для подзарядки аккумулятора от обычной бытовой сети.Тяговые батареи-аккумуляторы расположены под капотом новой LADA Vesta EV а так же под его задним сиденьем. Однако по информации, авто пустят в серийное производство только при наличии спроса на модель. Напоминаем, вблизи Ленинградской АЭС, в рамках фестиваля «U235», был презентован электромобиль, при финансовой поддержке компании «Росатом».
Регион: Самарская область, здесь также происходило что-то ещё:
На судостроительном заводе «Нефтефлот» спущен на воду головной танкер «Святой Князь Владимир»
АвтоВАЗ отмечает 50-летний юбилей
В Ульяновске показали беспилотную Lada Kalina
В Самаре начали лётные испытания нового самолёта-амфибии АСК-62
Первый полет самолета Коршун